Ricciardo a roulé à Austin avec la NASCAR de Earnhardt

Daniel Ricciardo a pris le volant de la Chevrolet Monte Carlo NASCAR de 1984 de son héros, Dale Earnhardt Sr. Zak Brown, le PDG de McLaren, a honoré un pari qu'il avait fait avec l'australien en mars dernier.

Le patron de McLaren avait parié avec Daniel Ricciardo que s'il montait sur le podium pour son équipe, le "Honey Badger" aurait la chance de conduire la Chevrolet Monte Carlo 1984 de Dale Earnhardt, qui fait partie de la vaste collection de véhicules de course historiques de Brown.

Ricciardo a piloté la NASCAR de son héros

Et Daniel Ricciardo n'est pas seulement monté sur le podium, mais a gagné la course (menant un doublé McLaren) au Grand Prix d'Italie à Monza. En récompense, il a pris les clés de la Chevrolet Monte Carlo au COTA ce samedi avant les derniers essais libres, pour une démonstration et il la conduira à nouveau ce dimanche matin.

Dale Earnhardt a remporté 7 titres du championnat NASCAR (en Cup Series), un record partagé avec Richard Petty et Jimmie Johnson et a remporté 76 victoires en 676 départs en NASCAR Cup Series de 1975 à 2001. Il est décédé dans un tragique accident lors du Daytona 500 de 2001, laissant un lourd héritage, lui que l'on surnommait "The Intimidator".

"C'est une voiture spéciale", a déclaré Brown vendredi. "Elle a commencé sa vie en 1983. C'est en fait la voiture de Ricky Rudd qui a gagné à Riverside. J'étais à cette course. Elle a ensuite été convertie en voiture pour Dale Earnhardt Sr. en 1984 et 1985, et a remporté quelques courses."

"Nous l'avons fait venir d'Angleterre où elle est entreposée, et Daniel va va rouler avec. Il a fait un essayage du siège, qui consistait plus, je pense, à s'assurer que les ceintures de sécurité étaient bien ajustées", a ajouté Brown.

Daniel Ricciardo est entré dans l'esprit de cette incroyable opportunité puisqu'il a également apporté avec lui un casque en hommage à Dale Earnhardt pour le Grand Prix des États-Unis.

Galerie photos

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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