Singapour, prochain à quitter le calendrier ?

Dans une interview exclusive accordée à Auto Motor und Sport, Bernie Ecclestone a parlé des circuits du calendrier. Il a même parlé d'un possible départ de Singapour du calendrier de la F1...

Après la Malaisie, la F1 pourrait perdre un autre Grand Prix en Asie. En effet, dans une interview à AMuS, Bernie Ecclestone parle du Grand Prix de Singapour. "Le Grand Prix de Singapour a coûté beaucoup d'argent. Mais, il leur en a aussi rapporté beaucoup. Singapour était soudainement plus que qu'un simple aéroport pour aller quelque part. Maintenant, ils pensent avoir atteint leur but et peuvent ne plus vouloir du Grand Prix », déclare-t-il dans le média allemand.

C’est en mai 2007 que le Singapore GP Pte Ltd, organisateur et promoteur de l’événement, le Singapore Tourism Board (organisme officiel du ministère du commerce et de l’industrie chargé de la promotion du tourisme industriel) et Bernie Ecclestone signent un contrat de cinq saisons pour accueillir la F1 dès 2008, sur un circuit urbain dessiné dans les rues de Marina Bay. Ce dernier sera ainsi jusqu'en 2017.

Le projet, alors cofinancé par le gouvernement de Singapour à hauteur de 60%, est estimé à un peu plus de 100 millions d’euros. La redevance FOM se situe ente 45 et 50 millions d’euros pour les premières années et aux alentours de 40 millions d’euros à l’heure actuelle.
Cependant, cette course est pour le pays un moyen d’attirer les touristes. Le gouvernement estime les recettes touristiques entre 80 et 100 millions d’euros lors d’un week-end de course ce qui couvre une grande partie des frais engagés.

Le Canada et le Brésil dans la ligne de mire, l'Allemagne dans une situation différente

Dans cette interview, Bernie Ecclestone parle des trois Grands Prix en suspens. Pour le Canada et le Brésil, l'argentier de la F1 explique que tout est fait pour qu'il soit sur le calendrier la saison prochaine.

Le sort de l'Allemagne est différent. "Pour Hockenheim, nous ne pouvons pas continuer à subventionner la course en Allemagne. Sauf si nous ne faisons pas la même chose avec d'autres courses en Europe », explique-t-il.