La course se poursuit au Mans, où se déroulent les 24 Heures Motos. Quatre constructeurs se battent pour la victoire sur le Circuit Bugatti.
Une bagarre pour la victoire
Après un passage éclair en tête de la course, la BMW #37 est passée par les stands et a laissé les commandes de la course à la Honda #5. La Yamaha #1 est à moins de dix secondes du F.C.C. TSR Honda France. La BMW #37 repart en 3e position de la course, devant Suzuki #12. En Superstock, la Honda #41 occupe la première place devant la BMW #9. La course du YART Yamaha n'est pas de tout repos puisque la BMW du Motorrad n'a pas hésité à lui piquer la 2e place après 1h30 de course. En piste, la course est loin d'être tranquille, avec plusieurs problèmes techniques et chutes. On peut citer la seule moto engagée en Experiemental qui a chuté dans le dernier virage, ou encore la Yamaha #36 qui est également partie à la faute et la Yamaha #28 qui a connu un problème, après sa chute plus tôt dans la course.
Alors que la deuxième heure de course est bien entamée, la BMW #37 remonte sur la Honda #5, au point de la doubler dans le 63e tour de course. Elle conserve cette position après deux heures de course, alors que la Yamaha #35 connaît un problème technique. La Yamaha #1 et la Honda #5 sont derrière la moto allemande. La Honda #41 poursuit sa course en tête de la catégorie Superstock, la Yamaha #96 est première de la catégorie Production.
La troisième heure débute par une chute de la BMW #25, qui a été contrainte d'entrer dans son box. La Yamaha #98 a vu son moteur partir en fumée à la moitié de l'heure. Devant, la BMW #37 poursuit sa course en tête alors que la Yamaha #1, la Suzuki #12 et la Honda #5 sont à la poursuite de la moto allemande. Derrière, la Kawasaki #11 continue sa remontée en s'approchant des cinq premiers. Si quatre constructeurs différents sont en tête de la course, toutes les machines sont équipées de pneus Bridgestone. La première moto Dunlop est 6e (la BMW #6), deux places devant la Honda #4 équipée de Pirelli. Le Team ORS est la seule moto avec des pneus Michelin, dans la seconde partie du classement. Kingtyre, avec la Kawasaki #116, est dans le dernier quart du classement. La Kawasaki #56 est partie à la faute alors qu'il reste dix minutes avant la fin de cette heure-ci. Retour en piste de la BMW #25, qui va repartir en 55e position, à 33 tours du leader de la course, qui est toujours la BMW #37.
La Yamaha #1 a profité de l'arrêt de la moto du Motorrad pour prendre les commandes au début de la quatrième heure. Dix secondes séparent les deux motos sur le Circuit Bugatti. La Suzuki #12 et la Honda #5 ne sont pas loin. Les motos roulent en 1'36" actuellement. Les concurrents de la catégorie reine améliorent les secteurs au fur et à mesure des tours. Des pilotes sont partis à la faute, comme la Yamaha #18 ou la Metiss #45. La Suzuki #12, en lice pour le podium final, voire la victoire, semble avoir un souci qui donne du souci à Gregg Black. La BMW #37 occupe la première place à 20 heures de l'arrivée. La Honda #41 est en tête du Superstock et la Yamaha #96 de la catégorie Production.
La cinquième heure de course commence avec la Yamaha #99 en feu. Alessandro Delbianco était à son guidon. La BMW #2 connaît un problème technique dans le dernier secteur. Pour le moment, la Yamaha #98 et la Kawasaki #56 ont abandonné officiellement la course, rejointes par la suite par la Yamaha #99. Si la BMW #37 est toujours en tête à la fin de cette heure-ci et la Yamaha #96 en Production, la BMW #9 a pris la première place en Superstock.
La Honda #4 est arrêtée pas très loin des stands, à 30 minutes de la fin de la sixième heure. La Yamaha #36 a vu son moteur partir en fumée en pleine ligne de départ/arrivée quelques secondes après. La Suzuki #212 est dans son box pour une suspicion de fuite d'huile. La voiture de sécurité est déployée. La Yamaha #1 mène la course devant la BMW #37, la Honda #5, la Suzuki #12 et la BMW #76. La BMW #38 et la Honda #41 mènent le Superstock. La Kawasaki #42 a pris la tête de la catégorie Production. La Kawasaki #20 rencontre un problème alors que la course est toujours neutralisée. Elle reprend à 20h47.
La BMW #37, qui compte un arrêt de moins que ses concurrents, occupe la tête de la course à la fin de la sixième heure, devant la Suzuki #12 et la Honda #5. La BMW #38 mène le Superstock et la Yamaha #96 est en tête de la catégorie Production.
