Moins d'une semaine après le meeting de Monaco, l'ensemble des paddocks FIA F2 et FIA F3 se retrouvent en Espagne. Gabriele Mini mène le championnat FIA F3 tandis que Ugo Ugochukwu mène le championnat FIA F3.

Retour sur l'édition précédente

Lors du meeting 2025, Rafael Camara a réalisé le meilleur temps des essais qualificatifs. Le pilote espagnol s'élancera de la pole position lors de la course principale, sur ses terres. Lors de la course sprint, Roman Bilinski est sur la première position sur la grille de départ. Après un début de course chaotique, Ivan Domingues mène la course et passe la ligne d'arrivé en première position. Lors de la course principale, le poleman conserve son avantage. La voiture de sécurité intervient dès ce début de course, puis à nouveau dans la course. Rafael Camara maîtrise son sujet et remporte la course principale de Barcelone.

En FIA F2, Arvid Lindblad réalise le meilleurs temps des qualifications et partira de la pole position lors de la course principale. Leonardo Fornaroli s'élance de la première position lors de la course sprint. Une course intense qui se conclue par la victoire de Richard Verschoor. Lors de la course principale, le poleman conserve son avantage au départ. Même le jeu des arrêts ne permet pas à ses adversaire de prendre le meilleurs sur Arvid Lindblad qui remporte cette course d'une main de maître.

Circuit de Barcelona-Catalunya

Inscrit au calendrier FIA F2 depuis 2017 et FIA F3 depuis 2019, le circuit de Barcelone est bien connu des fans car il accueille aussi régulièrement les essais hivernaux et de mi-saison. Le circuit a subit quelques modifications, il comporte désormais 14 virages. D’une longueur de 4,657 km, il sera parcouru 21 fois et 26 fois pour la course sprint FIA F3 et FIA F2. La course principale FIA F3 sera de 25 tours tandis que la course principale FIA F2 fera 37 tours.

Deux zones DRS sont prévues pour ce Grand Prix, tant pour la FIA F3 que pour la FIA F2. La première est sur la ligne droite stand/arrivée. Sa zone de détection est prévue entre les virages 13 et 14. La seconde zone DRS est prévue entre les virages 9 et 10, la zone de détection est donc située juste avant, entre les virages 8 et 9.

Le point sur le classement

L'équipe Campos prend la tête du classement FIA F3, devant l'équipe VAR. L'équipe espagnole possède 28 points d'avance sur son dauphin et 31 points sur Rodin, 3e au classement. Ugo Ugochukwu est toujours leader du classement pilote, avec désormais 8 points d'avance sur Bruno Del Pino. Théophile Naël est désormais 5e, Alessandro Giusti est 8. Le pilote français de Campos a réalisé la pole position à Monaco et termine la course principale sur la 2e marche du podium. Cette belle performance fait du français un candidat au titre, tout comme le leader actuel du classement.

L'équipe Campos mène également le classement FIA F2. 11 points séparent l'équipe espagnole de l'équipe Rodin Motorsport. MP Motorsport est 3e avec un retard de 32 points. Gabriele Mini a toujours les commandes du classement pilote avec seulement un point de mieux que Nikola Tsolov et 15 de plus que Martinius Stenshorne. Le week-end monégasque a permis au pilote Campos de grimper en classement et de se positionner en adversaire directe de l'italien dans la course au titre.

Les horaires du week-end

Vendredi :
9h55 - 10h40 : Essais Libres FIA F3
11h05 - 11h50 : Essais Libres FIA F2
15h00- 15h30 : Qualifications FIA F3
15h55 - 16h25 : Qualifications FIA F2

Samedi :
10h05 - 10h45 : Course Sprint FIA F3
14h15 - 15h00 : Course Sprint FIA F2

Dimanche :
8h40 - 9h25 : Course Principale FIA F3
11h25 - 12h25 : Course Principale FIA F2