Lors du dernier ePrix de la saison 2 à Londres, Jean-Eric Vergne a écopé de deux pénalités. Il se classa à la 8e place de la course. Cette 8e position a permis à son équipe DS Virgin de prendre la 3e place du championnat constructeur, pour un petit point devant l’équipe Dragon Racing.
La première pénalité infligée pour surconsommation d’énergie rétrograda le français à la 7e place. La seconde pénalité, infligée elle aussi après le drapeau à damier, le fit perdre une nouvelle place au profit de Nick Heidfeld. La seconde pénalité est intervenue pour un « unsafe release » (sortie dangereuse) lors du changement de monoplace.
Appel irrecevable pour Dragon Racing
L’équipe Dragon Racing avait contesté ces sanctions, estimant que le français n'avait pas été pénalisé justement. D'autres sorties dangereuses avaient été pénalisées de 10 secondes et non 1 seule. Pour l'équipe américaine, Jean-Eric Vergne aurait du recevoir une pénalité plus importante. Il aurait ainsi perdu le bénéfice de cette 8e position en course.
L'équipe Dragon Racing a donc porté réclamation et la décision vient d'être rendue. La Cour Internationale d'Appel de la FIA a entendu les différentes parties à l'affaire le 16 septembre dernier. Elle a rejeté l'appel de l'équipe américaine, le déclarant irrecevable. Cela signifie que les éléments apportés par Dragon Racing n'étaient ni suffisant ni pertinents. La Cour confirme les sanctions infligées comme étant conformes au règlement sportif de la Formule E.
La Cour valide par conséquent le résultat du dernier ePrix de la saison 2 ainsi que le classement du Championnat du Monde des constructeurs. DS Virgin conserve sa 3e place devant Dragon Racing qui reste à la 4e place.
