Jaguar Land Rover a officiellement confirmé l'avenir à long terme de Jaguar Racing dans l'ère de la Gen3 du Championnat du Monde de Formule E ABB FIA, qui débutera lors de la saison 2022/23.
L'engagement de Jaguar Racing aidera Jaguar Land Rover à développer de nouvelles technologies durables et à établir de nouvelles références en matière de qualité avec ses partenaires, et soutiendra la renaissance de Jaguar en tant que marque de luxe entièrement électrique à partir de 2025.
Jaguar Racing reste engagée avec la Gen3
Le programme de Formule E contribuera à la stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover, qui s'est engagée à ne produire aucune émission d'échappement d'ici 2036, et à atteindre le statut de zéro émission nette dans la chaîne d'approvisionnement, chez les opérateurs et dans les produits d'ici 2039.
Cet engagement à long terme intervient avant la première course de Jaguar Racing sur le sol national depuis 17 ans, sa première course de Formule E à Londres alors que le britannique Sam Bird en tête du championnat des pilotes.
Les voitures I-TYPE entièrement électriques de Jaguar, qui ont remporté quatre victoires et 12 podiums lors de leurs 59 courses de Formule E, continueront d'être un banc d'essai en conditions réelles pour développer des technologies de pointe tout en cherchant à marquer des points, à monter sur le podium et à gagner sur la piste. Jaguar Racing poursuivra son fructueux partenariat technique à long terme avec Williams Advanced Engineering dans l'ère Gen3 de la Formule E.
La nouvelle voiture de course électrique Gen3 en Formula E devrait faire ses débuts lors de la Saison 9 à la fin de l'année prochaine. La voiture Gen3, plus légère, plus puissante et plus efficace, établira une nouvelle référence de performance pour une voiture de course entièrement électrique.
La voiture de Formule E Gen3 démontrera également les développements rapides de la technologie de chargement rapide pour les véhicules électriques et contribuera à offrir des courses plus passionnantes dans certaines des plus grandes villes du monde. La puissance de la Gen3 sera portée à 350 kW (contre 250 kW actuellement) et la puissance maximale de freinage par récupération passera de 250 kW à 600 kW.
Thierry Bolloré, président-directeur général de Jaguar Land Rover
L'ère Gen3 de la Formule E est un nouveau chapitre passionnant pour le championnat du monde tout électrique. Il s'avère déjà être l'environnement parfait pour concevoir, collaborer, tester et développer de nouvelles technologies durables à un rythme soutenu.
Jaguar Racing jouera non seulement un rôle dans la renaissance de Jaguar en tant que marque de luxe purement électrique, mais aussi dans l'ensemble de l'écosystème électrifié de Jaguar Land Rover, en contribuant à assurer notre avenir durable et notre transformation numérique.
