Tech3, bientôt la fin avec KTM pour rejoindre un autre constructeur ?

Lors du week-end à Aragón, Hervé Poncharal, qui a quitté ses fonctions au sein de l'IRTA, a confirmé avoir des discussions avec des investisseurs, dont Günther Steiner. Les discussions seraient allées plus loin, avec un changement de moto.

Depuis la confirmation par Hervé Poncharal de discussions avec de nouveaux investisseurs, l'équipe Tech3 est sous le feu des projecteurs. D'autant que le nom de Günther Steiner, qui a notamment dirigé l'équipe Haas en F1, a été cité. Selon Sky Italia, avec l'ancien directeur de la structure américaine, on retrouve également Moneygram, qui est le sponsor titre de l'équipe de Gene Haas.

"Cela pourrait être de venir en tant qu’actionnaire, en tant que partenaire, mais cela pourrait aussi être d’acheter toute l’équipe. Ce que je pousse, c’est d’assurer la possibilité d’être en vie en 2027-2031. Avec le nom Tech3, avec ma base, mon équipe et différents investisseurs", expliquait Hervé Poncharal à Aragón.

Tech3 sans KTM en 2027 ?

L'équipe française a un contrat avec KTM, qui connaît des difficultés financières, jusqu'à la fin de la saison 2026. Si Hervé Poncharal semble vouloir prolonger avec le constructeur autrichien, les nouveaux investisseurs lorgnent sur une autre moto : Ducati ! Cela permettrait à la marque italienne d'avoir à nouveau huit motos sur la grille. De son côté, KTM se retrouverait dans la même situation que Yamaha lors des saisons 2023 et 2024, avec seulement deux motos.

Mais il se mumure que Ducati ne serait pas l'unique constructeur à vouloir fournir Tech3. Si Yamaha, qui a équipé l'équipe de son arrivée en MotoGP jusqu'en 2018, Honda pourrait mettre une option. Le constructeur japonais serait prêt à augmenter sa représentation sur la grille de quatre à six motos en 2026, alors que c'était initialement prévu pour 2027.

"Je pense que si nous ouvrons notre capital ou si nous décidons de vendre éventuellement, cela devrait être d’ici la fin de 2025. Parce que 2026 devrait être une année de transition pour être pleinement prête à partir de 2027", concluait Hervé Poncharal.