L'écurie Cadillac a officialisé le recrutement de Zhou Guanyu en tant que pilote de réserve pour sa saison inaugurale en F1 dès 2026.
Cadillac peaufine son organisation avant son entrée en piste prévue pour 2026. Zhou Guanyu, qui a officié chez Alfa Romeo/Kick Sauber entre 2022 et 2024, vient compléter un organigramme déjà solide. Il épaulera le duo de titulaires composé de Valtteri Bottas et Sergio Pérez, tandis que l'Américain Colton Herta, issu de l'IndyCar, assumera les fonctions de pilote d'essai.
Zhou Guanyu, pilote de réserve Cadillac en 2026
Le pilote de 26 ans apporte avec lui un bagage technique précieux. Premier et unique pilote chinois à avoir couru en F1, il compte 68 départs en Grand Prix et sept entrées dans les points. En 2024, il a signé l'unique arrivée dans les points de l'écurie Kick Sauber lors du Grand Prix du Qatar. Après son départ de Sauber, il a rejoint la Scuderia Ferrari comme réserviste, se spécialisant dans le travail sur simulateur et les programmes d'essais privés (TPC). Cette proximité avec Maranello constitue un atout stratégique, puisque Cadillac exploitera l'unité de puissance et la boîte de vitesses fournies par Ferrari dès 2026.
Pour Zhou, ce transfert marque des retrouvailles : « J’ai travaillé avec Graeme Lowdon et Valtteri pendant de nombreuses années à différents titres, rejoindre l’équipe donne donc l’impression de retrouver ma famille ». Il s'est dit enthousiaste à l'idée de contribuer à l'un des projets les plus excitants de l'histoire récente de la F1.
De son côté, le directeur de l'équipe, Graeme Lowdon, a souligné la rigueur du processus de sélection : « Nous voulions un candidat possédant une expérience récente de la conduite en F1, prêt à s’impliquer dans l’équipe et comprenant les défis du développement d’une monoplace tout au long de la saison ». Selon lui, Zhou correspond parfaitement à ce profil et sera un atout majeur pour relever les défis de 2026.
