Le pilote Ferrari Charles Leclerc bouillait littéralement de rage après sa prestation lors des qualifications du Grand Prix du Japon, arguant la perte de vitesse en ligne droite.
Une fois de plus, les Mercedes verrouillent la première ligne de la grille de départ au Grand Prix du Japon, Charles Leclerc n'aura pas réussi à déloger les Flèches d'Argent.
Leclerc enrage contre ce système des qualifications
En ce début de saison 2026, les Flèches d'Argent se sont érigées en étalon de référence absolu : Antonelli et Russell ont chacun remporté l'une des deux premières manières du championnat. Ce samedi, Antonelli a décroché une deuxième pole position de rang, Russell s'installant directement dans sa roue devant Piastri qui retrouve des couleurs chez McLaren. Leclerc a certes arraché la quatrième place mais il serait bien hasardeux de prétendre qu'il savoure la vie sous le nouveau règlement.
Durant les qualifications, il a lâché, sans ambages : « Je ne supporte vraiment pas ces qualifications. Blague de merde. Je vais plus vite dans les virages, je remets les gaz plus tôt et je perds tout sur les lignes droites. »
De son côté, son coéquipier Lewis Hamilton a certes maintenu que le sport est plus plaisant sous les nouvelles réglementations mais lui aussi a reconnu que la Scuderia avait « beaucoup de travail » pour espérer inquiéter Mercedes et McLaren lors de la course du lendemain, le septuple champion du monde ayant terminé sixième des qualifications.
Leclerc a pris la parole devant Sky Sports, confessant que certains aspects des qualifications (notamment la recharge de la batterie) lui paraissent « très frustrants ».
Le Monégasque a développé sa pensée avec une franchise désarmante : « J'ai l'impression que ça serait assez arrogant de le dire comme ça, mais je pense que pour tout le monde, aborder la Q3 n'est tout simplement pas une sensation agréable, parce que nous voulons être à la limite de la voiture. Et dès que vous jouez avec ces limites, non seulement vous payez le prix d'un petit snap, mais vous le payez trois fois sur la ligne droite. »
C'est très frustrant, parce que les qualifications consistent précisément à chercher cette limite et à jouer avec elle et en ce moment, dès que vous le faites, vous vous faites dévorer sur les lignes droites. Il faut donc rester juste en dessous, ce qui est un art en soi. Les bons pilotes font la différence de toute façon, mais je pense que c'est moins gratifiant pour ceux qui aiment pousser au-delà de la limite. La plupart du temps en Q3, ça paye mais pas avec ces voitures.
