Alors que le paddock profite de la pause estivale, trois constructeurs vont connaître des changements dans les concessions jusqu'à la fin de la saison. 

Au début de la saison 2026, Ducati était la seule équipe présente au Rang A, tandis qu'Aprilia, KTM et Honda se trouvaient au Rang C. Yamaha est le seul constructeur du dernier rang des concessions.

Les concessions seront désormais calculées sur deux périodes. La première va de la première à la dernière épreuve de la saison. La seconde s'étend quant à elle de la première épreuve après la pause estivale à la dernière épreuve avant le début des vacances d'été de la saison suivante. En fonction du pourcentage de points sur une période (plus de 85 % pour le Rang A, de 60 à 85 % pour le Rang B, de 35 à 60 % pour le Rang C et moins de 35 % pour le Rang D), les constructeurs intègrent un des rangs.

Trois constructeurs changent

Pour les dernières concessions avant la nouvelle ère du MotoGP, Ducati quitte le Rang A et rétrograde en B, ayant marqué que 84,56 % des points. Cela va permettre aux Rouges d'avoir trois wildcards et d'avoir plus de pneus pour les essais privés. Ducati va être rejoint Aprilia, qui passe du Rang C au B avec 72,20 % des points. L'usine de Noale perd trois wildcards et 30 pneus d'essais

De son côté, KTM conserve son rang, le C, jusqu'à la fin de la saison. Le constructeur autrichien a marqué moins de la moitié des points. Actuellement, KTM cherche à avoir l'aval de ses concurrents pour résoudre ses problèmes de moteur. Aprilia est le seul à avoir accepté pour le moment.

Honda, qui était la première usine japonaise à quitter le dernier rang, va retrouver Yamaha jusqu'à la fin de la saison. Il a marqué 31,79 % des points tandis que la marque d'Iwata a signé 23,55 % des points. Les constructeurs japonais vont bénéficier d'une liberté presque totale pour les essais privés, faire évoluer les spécifications de son moteur et peut bénéficier d'une évolution aérodynamique supplémentaire.

C'est la dernière fois avant la nouvelle réglementation que les constructeurs ne sont pas dans le même rang. A partir de la première course de la saison 2027, toutes les usines débuteront depuis le Rang B.