La séance qualificative du Grand Prix des États-Unisà Austin au Texas permet à Kimi Antonelli de signer la pole position et aura Max Verstappen à ses côtés en première ligne.

A l'heure de quitter les garages, il fait 30°C dans l'air et 39°C sur la piste.

États-Unis, Qualifs

Session Q1 - 18 minutes

Le premier vrai chrono probant après les Cadillac, Haas et Aston Martin, sera celui de Leclerc en 1'35"200 avec les pneus Soft. Hamilton imprime le rythme de son coéquipier et coupe la ligne avec seulement 0"155 de retard sur le Monégasque. Les Mercedes et les McLaren ont décidé de rouler avec les Medium, Norris se hisse à 3 dixièmes de la plus rapide des Ferrari. Antonelli avec les Medium échoue très loin derrière Norris, mais les Red Bull sont déjà là, Verstappen à seulement 0"015 de Leclerc, Hadjar répond également présent à 0"086. Le premier chrono de Hülkenberg sera plus rapide que les deux Mercedes, mais l'Audi a des pneus Soft. Lawson s'invite au 6e rang à 4 dixièmes de la référence, il est suivi par Bortoleto qui hisse la deuxième Audi dans le Top 10.

La gomme Medium semble mieux fonctionner après quelques boucles de mise en température, Russell coupe la ligne avec le 7e chrono à une demi-seconde, Antonelli fait mieux avec le 5e chrono à 0"190 du meilleur temps de Leclerc. Après un chrono annulé, Gasly tente de se hisser dans le Top 16, il va réussir à revenir avec le 12e temps, dans son dernier tour Norris en pneus Soft s'offre le meilleur en 1'35"029, Ocon améliore mais échoue à la 17e place.

Les éliminés sont : Ocon, Stroll, Sainz, Albon, Pérez et Bottas.

Session Q2 - 15 minutes

Leclerc prend rapidement la piste en Q2, il ira fixer le premier temps de référence en 1'35"026, mais Hamilton est plus rapide en 1'34"833 soit presque 2 dixièmes, alors que Verstappen met tout le monde d'accord en 1'34"471, ces trois-là avec des pneus Soft rodés, Même Hadjar est dans le coup à 4 dixièmes, lui aussi en pneus rodés. Norris avec des pneus Soft neufs échoue à 0"068 de la Red Bull du Néerlandais, Russell est 3e, lui aussi en pneus neufs, Antonelli a fait légèrement mieux que son coéquipier à 0"285 du meilleur chrono.

Dans une dernière tentative, Russell repart à l'assaut du chrono, le pilote Mercedes signe la meilleure référence en 1'34"305, mais battu dans la foulée par Antonelli pour 0"027 puis Leclerc se signale en 1'34"198 soit 0"080 de mieux que l'Italien, Gasly remonte au 9e rang, Lindblad fait mieux, puis Lawson éliminant l'Alpine du Top 10.

Les éliminés sont : Gasly, Hülkenberg, Bearman, Bortoleto, Colapinto et Alonso.

Session Q3 - 12 minutes

C'est Russell qui déclenche le premier son chrono, suivi de près par son coéquipier Antonelli. La Mercedes n°63 va établir la première référence en 1'34"476, battu par Antonelli en 1'34"035 plus de 4 dixièmes, et Verstappen s'intercale entre les deux Mercedes, 0"179 de retard sur l'Italien, alors qu'Hadjar devance également Russell à 0"215 de la pole position. Le premier tour de Leclerc le place au 4e rang, alors qu'Hamilton n'est que 6e à plus d'une demi-seconde, les McLaren sont à 7 dixièmes pour Piastri et au-delà de la seconde pour Norris.

A nouveau, Russell va relancer le premier, les hostilités, devant Antonelli, Leclerc, Verstappen, Hadjar, Hamilton, Norris et Piastri. Russell améliore sans aller chercher les records du secteur 1, c'est Verstappen qui va le chercher. Russell n'améliore pas son chrono, Antonelli n'améliore pas non plus, Leclerc améliore légèrement mais reste 4e, Verstappen n'améliore pas, Hadjar ne peut pas faire mieux, Hamilton remonte d'un cran devançant Russell, Norris devance également Russell, Piastri n'y parvient pas ! Le temps de Norris est effacé, il retombe au 8e rang.