L'ultime séance d'Essais Libres du Grand Prix d'Italie permet à George Russell de signer la meilleure référence en vue des qualifications.

A l'heure de sortir des garages, il fait 31°C dans l'air et 51°C sur le tarmac. Outre Antonelli qui écope de 30 places de pénalité pour changement des éléments moteurs, Albon écope lui de 20 places pour les mêmes raisons, tous deux occuperont pour sûr la dernière ligne de la grille de départ.

Italie, EL3

Peu d'activité en piste pendant le premier quart d'heure, Gasly et Sainz mènent les débats, Lawson s'approche à peine à 3 dixièmes de l'Alpine dans sa première tentative, Colapinto prendra la relève de son coéquipier en 1'23"766, on attend les têtes d'affiche ! Il faudra attendre la 18e minute pour qu'Antonelli se mette en chasse au chrono, 1'23"032 en pneus Soft pour la première tentative de la Mercedes. Verstappen en pneus Medium échoue à 4 dixièmes, Leclerc fait un peu mieux en étant à un peu plus de 2 dixièmes de l'Italien.

Lawson déclenche les drapeaux jaunes en faisant un tête-à-queue à la première chicane, alors qu'il était en amélioration, Antonelli manque de perdre l'adhérence de sa Mercedes dans la Parabolique. Gasly est parvenu à hisser son Alpine au troisième rang à 3 dixièmes de la Mercedes avec des pneus Medium, l'ensemble des pilotes peaufinent leurs réglages en atteste une chasse au chrono qui n'est pas aussi disputée qu'à l'accoutumée. Hamilton se rapproche pour autant à 0"079 d'Antonelli alors que Verstappen avait réussi à revenir à 0"068 de la Mercedes, ce qui semble corriger le comportement par rapport à la veille.

Russell en pneus Soft abaisse la référence en 1'22"687, plus de 3 dixièmes devant Antonelli, profitant cependant de l'aspiration de son coéquipier dans le premier secteur. Après une amélioration de Russell en 1'22"463, Verstappen se rapproche à 0"327. Antonelli repart à l'assaut du chrono, 0"233 de son coéquipier, les Ferrari sont renvoyées à 4 et 5 dixièmes, sont-elles dans le match pour la pole position ? Au jeu des aspirations, Lindblad revient 3e dans la hiérarchie à 2 dixièmes, Hülkenberg et Bortoleto font leur entrée dans le Top 10.

Dans les 10 dernières minutes, Norris remonte au 5e rang, Antonelli se rapproche à 0"117 de son coéquipier, avant que Russell n'abaisse encore la référence en 1'22"219, Hamilton se rapproche à 0"226 de la Mercedes de tête, Verstappen roule en 1'22"569. La séance se termine avec le meilleur chrono de Russell devant Hamilton et Verstappen. Antonelli, Norris et Leclerc sont à 3 dixièmes, Lindblad et Piastri vers la demi-seconde devant Gasly et Colapinto.