La FIA et Formula One Management ont officialisé le calendrier 2027 du championnat du monde de Formule 1, marqué par le retour du Portugal et de la Turquie ainsi que par une inflation sans précédent des courses Sprint.
Le Conseil Mondial du Sport Automobile a validé le programme définitif de la saison 2027. Au menu : 24 Grands Prix répartis sur cinq continents et un format Sprint qui prend une ampleur inédite.
Un calendrier 2027 de la F1... très provisoire ?
Même si la FIA avance avec confiance un calendrier 2027 de la F1 avec 24 courses dont les 4 situées au Moyen-Orient, la situation géo-politique internationnale permet quand même d'émettre un doute si celui-ci sera parfaitement respecté.
Après l'aval officiel du Conseil Mondial du Sport Automobile, la FIA et la Formule 1 ont levé le voile sur le tracé de la saison 2027. Avec 24 Grands Prix étalés sur 22 pays, la caravane de la F1 promet un marathon planétaire spectaculaire. Les essais de pré-saison ouvriront le bal à Bahreïn du 24 au 27 février, avant que le circuit ne donne le coup d'envoi du championnat, immédiatement suivi par l'Arabie Saoudite. La tournée s'envolera ensuite vers l'Australie, le Japon et la Chine, avant les incursions de Miami et de Montréal.
La campagne européenne apportera son lot de nouveautés avec le grand retour du Portugal au mois de juin, placé juste après le rendez-vous monégasque. En automne, c'est la Turquie qui effectuera son comeback en octobre, s'intercalant habilement entre l'Azerbaïdjan et Singapour. La phase finale s'enchaînera sur le continent américain (Austin, Mexico, São Paulo, Las Vegas) avant l'emballage final au Moyen-Orient sur les tracés du Qatar et d'Abu Dhabi. Ce découpage cherche à fluidifier les déplacements mondiaux tout en répondant aux engagements de durabilité de la discipline.
Face au succès populaire et commercial de la formule, le nombre d'épreuves Sprint subit une accélération majeure, grimpant de six à dix manches sur l'ensemble du calendrier 2027. Pour la toute première fois, Bahreïn, l'Australie, le Japon, Abu Dhabi et le rocher de Monaco accueilleront le format court. Les rues étroites de la Principauté offriront ainsi un spectacle réinventé où les pilotes devront enchaîner deux séances de qualifications à haut risque. En parallèle, les courses Sprint feront leur retour sur les tracés de Montréal, Silverstone, Monza, São Paulo et Lusail.
Les réactions des dirigeants : vision et ambition
Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, s'est félicité de ce cru 2027 : « Le calendrier 2027 du Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA reflète parfaitement l'attrait mondial et la croissance continue de notre sport. Avec vingt-quatre Grands Prix sur cinq continents, le retour du Portugal et de la Turquie, et l'opportunité d'un programme Sprint élargi, ce calendrier allie tradition, innovation et engagement des fans, tout en maintenant les normes sportives les plus élevées. »
De son côté, Stefano Domenicali, président et PDG de la Formule 1, a salué cette étape : « Le calendrier 2027 rassemble certains des circuits les plus emblématiques et des villes les plus vibrantes du monde, créant un cadre incroyable pour une autre saison inoubliable. Nous sommes ravis d'accueillir le Portugal et la Turquie et d'étendre les courses Sprint à dix événements, offrant à nos fans encore plus d'intensité, de drame et de batailles roue contre roue. La Formule 1 continue de renforcer son impact mondial. »
