Une erreur dans le classement 2025 d’IndyCar a faussé le calcul des points de Super Licence de Colton Herta. Le pilote américain n'a pas validé sa Super Licence à l'issue des Essais Libres 1 à Mexico.

Alors que Cadillac pensait son pilote éligible à la Super Licence, la FIA a découvert une anomalie qui remet en cause son décompte.

Colton Herta et sa Super Licence : une erreur de classement révélée par la FIA

La Super Licence est le précieux sésame indispensable pour prendre le départ d'un Grand Prix de Formule 1. Délivrée par la FIA, elle répond à des critères sportifs précis, dont l'obtention de 40 points sur une période de référence de trois ans.

Pour Colton Herta, cette exigence représente un enjeu important depuis plusieurs saisons. L'Américain, ancien pilote d'IndyCar, avait notamment été envisagé par Red Bull pour rejoindre AlphaTauri en 2023, mais son nombre insuffisant de points avait empêché cette arrivée en Formule 1.

Son parcours chez Cadillac s'inscrit dans cette quête de la catégorie reine. L'écurie américaine, qui prépare son avenir en Formule 1, accompagne le pilote dans ses démarches pour réunir les points nécessaires. Ses résultats en IndyCar constituent une part importante de son capital, notamment sa deuxième place au championnat 2024, qui lui avait rapporté 30 points.

Une égalité avec Felix Rosenqvist à l'origine de l'erreur

Le problème trouve son origine dans le classement final du championnat IndyCar 2025. Colton Herta et Felix Rosenqvist avaient terminé la saison avec exactement le même nombre de points. Lors du premier calcul effectué en juillet, Herta apparaissait à la sixième place du championnat. Cette position lui permettait de bénéficier d'un point supplémentaire dans le calcul de sa Super Licence. Cependant, après réexamen des résultats, IndyCar a corrigé son classement. Le départage entre les deux pilotes a finalement placé Felix Rosenqvist devant Herta, notamment grâce à un meilleur nombre de deuxièmes places. L'Américain a ainsi été rétrogradé au septième rang. Cette modification change sensiblement son décompte : Herta ne bénéficie plus que de quatre points pour sa saison 2025, contre six selon le classement initialement retenu.

Colton Herta n'a toujours pas obtenu les 40 points nécessaires à l'attribution de sa Super Licence FIA. Cadillac pensait pourtant que son pilote américain avait atteint le seuil requis à l'issue des Essais Libres 1 du Grand Prix de Mexico. Une confusion autour de son classement en IndyCar a finalement révélé une erreur dans le décompte. Le décompte exact du pilote américain se répartit de la manière suivante :

  • 2023 : 1 point obtenu en IndyCar.
  • 2024 : 30 points grâce à sa deuxième place au championnat américain.
  • 2025 : 4 points après sa septième place finale.
  • 2026 : 4 points obtenus lors de ses participations aux premières séances d'essais libres avec Cadillac, à Barcelone, en Autriche, aux États-Unis et au Mexique.

Ces résultats portent son total à 39 points sur les 40 requis. La participation aux EL1 du Mexique n'a donc pas suffi à lui permettre de franchir le seuil réglementaire. Le championnat IndyCar a apporté des précisions sur la confusion entourant le classement de Colton Herta en 2025, indiquant qu'il avait toujours été officiellement classé à la 7e place. « Une anomalie dans l'affichage de la base de données du site Internet a été détectée cette semaine. Elle a désormais été corrigée afin de refléter le classement officiel, tel qu'il avait été publié le 31 août 2025. »