Il y a des modèles uniques parfois chez Ferrari, ce dernier a bénéficié de la plus longue durée de développement. Voici la Ferrari P80/C.
Une nouvelle Ferrari conçue comme une interprétation tout à fait originale du concept Sports Prototype - tel est l’esprit du dernier-né de Ferrari, la P80/C.
Ferrari P80/C, l'hymne à la piste
Ce nouveau projet unique est destiné à un client asiatique, sa conception aura duré près de 4 ans, pourquoi ? Parce que l'équipe a fait un investissement énorme dans la recherche, à la fois en terme de conception et d'ingénierie. Chaque élément dédié à la performance et l’aérodynamisme a été minutieusement analysé, dans un processus qui distingue cette voiture des précédentes Ferrari.
Ferrari P80/C
L’objectif était de créer un prototype de sport moderne inspiré de certains des modèles les plus emblématiques de l’histoire de Ferrari, tels que les 330 P3 / P4 et Dino 206 S des années 1960 - des voitures extrêmement radicales à leur époque et devenues de véritables icônes.
Bien que conçus comme des voitures de piste, leur influence s'étend bien au-delà du circuit, inspirant toute une série de Ferrari de route incroyablement élégantes. La P80 / C est très différente, c'est une pure voiture de piste, où les performances maximales sont un facteur majeur.
Basée sur la Ferrari 488 GT3, la P80/C est entièrement fabriquée en fibre de carbone, mais seules les pièces ayant des fonctions strictement techniques ont été laissées à nu. La carrosserie a été peinte dans un brillant Rosso Vero. Pour ce qui est de l'habitacle, c'est à peu près la même chose que la 488 GT3 avec un arceau de protection intégrée dans la carrosserie.
Ferrari P80/C
Ferrari n'a pas révélé de spécifications techniques, mais nous supposons que le P80 / C reprend le V8 bi-turbo de 3,9 litres de la 488 GT3 accroché à une boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses. Autre détail qui n'a pas filtré... son prix !
Ferrari P80/C
