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La Porsche 928 fête ses 40 ans. Pour cet événement la marque de Stuutgart se met sur son 31 et veut marquer le coups. Au Nürburgring ce week-end, Porsche présentera plusieurs 928, dont le prototype unique à quatre portes qui ouvrira la voie à la Panamera, ainsi qu'un prototype décapotable.
La 928, la Légende des fans
Le modèle lancé en 1977 est le premier de la marque à être équipé d'un moteur V8 installé en position avant. Elle fut produite à partir de 1978 jusqu'en 1995. Pendant ces 17 ans, la voiture a été améliorée passant de 240 ch en 1978 à 350 ch en 1995. La Porsche 928 a reçu le trophée européen de la voiture de l'année en 1978.
Son design lui donne une allure moderne qui témoignait des tendances esthétiques des années 1970-80. Passant également d'un moteur de 4,5l au lancement à un 5,4l en fin de fabrication. La 928 connaîtra un franc succès malgré le choix de la motorisation qui en fera une voiture "mal aimée" de nombreux porschistes. Ils étaient attachés à la mythique Porsche 911 et son fameux moteur Flat 6. La Porsche 928 restera malgré tout une voiture légendaire.
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