Jost Capito, à la tête de l'écurie Williams, ne voit pas beaucoup d'équipes qui refuseraient d'avoir des discussions avec le groupe Volkswagen quand celui-ci se décidera de faire son arrivée en F1.
Jost Capito a été nommé à la tête de l'écurie Williams en décembre 2020. Il a commencé sa carrière chez BMW en 1985, travaillant dans la division des moteurs haute performance. Puis 4 ans plus tard, il rejoint une première fois le groupe Volkswagen au sein de la division compétition chez Porsche.
En 1996, il fait sa première apparition en F1 avec l'équipe Sauber avant de rejoindre, en 2001, Ford où il s'occupe du développement de la Focus Rk1 RS. Ce n'est qu'en 2012 qu'il retrouve Volkswagen en étant directeur de la compétition, il remportera le titre en WRC avec Sébastien Ogier avant de rejoindre McLaren.
Capito n'écarterait pas des discussions avec Volkswagen
Il est donc bien placé pour commenter les rumeurs selon lesquelles les marques Volkswagen, Porsche et Audi, prévoient d'entrer en Formule 1 avec deux projets distincts en 2026. Capito ne nie pas qu'il serait intéressé.
"La Formule 1 a gagné en intérêt ces dernières années et est désormais très attrayante pour les constructeurs", a-t-il déclaré au diffuseur allemand RTL. "Je serais heureux si Volkswagen décide de venir en Formule 1 avec l'une ou l'autre marque."
Audi serait fortement pressentie liée à McLaren, tandis que Red Bull pourrait s'allier avec Porsche. Capito révèle qu'aucune personne interne chez Volkswagen n'a encore établi de pourparlers avec Williams.
"Cela ne sert à rien d'en parler avant qu'ils aient décidé s'ils se lancent vraiment dans la F1", insiste-t-il. "Si nous recevions un appel, nous verrons, je ne pense pas beaucoup d'équipes ne voudraient pas leur parler. Peut-être à l'exception de Mercedes", dit-il en souriant. "Mais rien n'a de sens tant qu'il n'y a pas de décision. Il n'y a aucune raison de nourrir des espoirs maintenant, cela doit se faire étape par étape."
Quant à 2022, Capito doute que Williams ou une autre équipe du fond du tableau puisse profiter de l'opportunité du nouveau règlement et trouver une faille dans ce dernier pour bondir en tête de la grille.
"C'est censé être empêché par ces règlements", a-t-il déclaré. "Nous n'avons certainement rien trouvé de tel", a ajouté Capito lorsqu'il lui a été demandé si une innovation de type BrawnGP avec son double diffuseur pourrait refaire surface. "Voyons si quelqu'un d'autre a trouvé quelque chose, mais nous n'avons assurément rien dans ce sens de notre côté."
