Dans un article publié sur LinkedIn, Dieter Zetsche explique que la F1 est pertinente. Pour cela, il se base sur deux raisons.
Le PDG de Daimler a de quoi être heureux. Le championnat 2018 commence de la meilleure des manières pour Mercedes avec la pole position de Lewis Hamilton. La passion de l'homme à la tête du constructeur allemand est forte. Il n'hésite pas à expliquer les deux raisons qui font que la F1 est pertinente aujourd'hui.
Un laboratoire de recherche et de développement
"La F1 est un laboratoire de R&D de premier ordre. Les voitures de course sont les voitures les plus connectées. Ils sont emballés avec des capteurs'', écrit-il.
Depuis 2014, la F1 est passée à l'hybride. Cette technologie, avec l'électrique, a pris une grande importance auprès des constructeurs, au détriment du Diesel. Aussi, Dieter Zetsche explique ce que la F1 peut apporter aux voitures de route.
"Nous avons pu accumuler beaucoup d'expérience avec la technologie hybride avancée. L'année dernière, notre moteur a atteint une efficacité thermique de 50% sur le dyno, ce qui signifie que le moteur Mercedes d'aujourd'hui est capable de transformer la moitié de l'énergie du carburant en performance sur piste. Les voitures de route ont généralement un taux d'efficacité thermique de 30 à 35%. Et vous pouvez être sûr que nous prenons tout ce que nous apprenons sur le circuit pour rendre les moteurs et les voitures Mercedes encore plus efficaces sur les routes'', continue-t-il.
"La F1 joue sur les émotions humaines''
"Plus de 350 millions de personnes ont regardé la F1 à la télévision en 2017. Beaucoup de gens s'enthousiasment pour quelques heures tous les deux week-ends. La F1 joue sur certaines des émotions humaines les plus fondamentales : passion (pour votre équipe favorite ou pilote), aversion (pour les autres équipes), agonie (sur une course perdue) ou euphorie (quand ça se passe bien), avec l'expérience liée à la vitesse des voitures et le rugissement des moteurs. La F1 peut fournir tout ce dont vous avez besoin sur un week-end'', écrit-il.
