Pour la deuxième séance d'Essais Libres du Grand Prix de São Paulo, Kimi Antonelli s'empare de la meilleure marque devant Lando Norris et Max Verstappen.
Retour de l'ensemble des titulaires pour cette deuxième séance d'essais libres, il fait 39°C en piste et 20°C dans l'air.
São Paulo, EL2
Après les 10 premières minutes, Antonelli s'est installé en haut de la feuille des temps en 1'11"824 avec les pneus Hard, pour 2 dixièmes devant la McLaren de Norris, elle aussi avec les pneus durs. Verstappen est renvoyé à 4 dixièmes malgré ses pneus Medium. Dans le garage Audi, on n'a pas réussi à identifier la panne dont Slater a été victime aux Essais Libres 1, et Nico Hülkenberg n'est pas certain de rouler pendant cette heure d'essai. Le ciel se couvre et s'obscurcit, peut-être que la pluie peut s'inviter pendant cette séance. Hadjar se hisse au deuxième rang à 0"015 grâce à ses pneus Soft. Audi confirme qu'il n'y aura pas de roulage pour Nico Hülkenberg, la panne n'est pas détectée, une journée blanche pour le pilote allemand.
La plupart des pilotes chaussent les pneus Soft, ils vont simuler des tours rapides de qualification, puis viendra la séquence des longs relais pour simuler la course où les chronos n'évolueront plus beaucoup. Russell donnera le ton en coupant la ligne en 1'11"036, près de 8 dixièmes de mieux qu'Antonelli, mais il existe une marque de progression, comme le prouve Norris grandement aidé et aspiré par Antonelli, en 1'11"016, 20 millièmes de mieux que la Mercedes. Hamilton hisse sa Ferrari au 3e rang à 0"197 de la McLaren quand Verstappen se rapproche à 6 millièmes de Norris. Puis, c'est Antonelli qui met tout le monde d'accord en 1'10"763, 0"253 de mieux que Norris.
Et en observant les tribunes, les spectateurs comment à déployer les parapluies, quelques gouttes sont perceptibles sur les caméras embarquées, si la piste devient détrempée cela perturbera la suite du programme. Leclerc qui bénéficie de l'aspiration de la Haas de Câmara, remonte au 7e rang à 8 dixièmes de la meilleure marque. Un brouillard commence à descendre sur la piste, pas de pluie alors qu'on entre dans les 10 dernières minutes de la séance. Moment cocasse entre Verstappen et son mécanicien, quand le Néerlandais peste toujours à propos de sa boite de vitesses où son ingénieur lui répond qu'il n'y a plus de changements possibles au volant pour corriger cela, quand le Batave décide d'entrer en discussion directement... avec son moteur ! Le quadruple champion du monde est coutumier de ces échanges radio assez drôles. Antonelli s'installer en haut de la hiérarchie devant Norris et Verstappen. Russell devance Piastri, Hamilton et Leclerc. Bortoleto, Hadjar et Bearman complètent le Top 10.
