La F1 est en train de changer peu à peu le paysage de son calendrier, en ajoutant de nouvelles courses et surtout des tracés urbains comme Miami, récemment, ou Las Vegas qui arrive en 2023. De quoi inquiéter l'avenir du Grand Prix de Monaco ?

Si quelques rumeurs évoquaient la disparition du Grand Prix de Monaco au calendrier de la F1, l'ACM a dû calmer les ardeurs en affirmant qu'il y a avait des discussions en cours pour signer un nouveau contrat.

Les patrons d'équipes inquiets pour Monaco

Beaucoup reprochent désormais au Grand Prix de Monaco que l'intérêt y est moindre car il y est quasi impossible de dépasser. Comment ce monument de la F1 peut-il faire pour évoluer, comment le rendre plus attractif face à des courses qui offrent pléthores d'opportunités de dépassements ?

La F1 sous le commandement de Liberty Media, veut en faire un sport toujours plus spectaculaire, tant sur la piste, que sur les festivités et animations autour du circuit. L'exemple avec le Grand Prix de Miami donne la tendance à suivre. Avec cette démonstration de force, il est de plus en plus clair que même les courses de prestige comme Monaco, Spa et Monza se doivent de réagir.

"Il est évident que les choses changent", a déclaré Gunther Steiner, le patron de Haas. "Nous devons toujours évoluer et nous développer, je pense que le modèle doit changer. Nous ne pouvons pas vivre dans le passé", a-t-il ajouté. "Espérons que Monaco puisse rester au calendrier avec les bonnes circonstances."

Comme toujours en F1, il est clair que les considérations financières sont au cœur même du problème avec Monaco, car les organisateurs paient ce qui est censé être la redevance de course la plus faible parmi tous les promoteurs de Grands Prix.

"Je pense que si Monaco était un nouveau circuit et qu'ils annonçaient : 'Vous allez avoir les frais les plus bas de tous les circuits et vous allez y aller sans pouvoir dépasser', il ne serait jamais accepté sur le calendrier", a déclaré Christian Horner.

"Nous accueillons Monaco en raison de son héritage et de son histoire. Je pense qu'il faut évoluer. Si vous restez immobiles, vous reculez, et je pense que cela s'applique à tous les aspects du sport", a-t-il ajouté.

Le chef d'Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, est d'accord pour dire que Monaco "ne peut pas rester à l'ancienne" et espérer que son grand prix reste au calendrier.

"Et je ne pense pas seulement à Monaco", a-t-il déclaré. "C'est une bonne leçon pour tous les Grands Prix."