A l'occasion des World Series by Renault au Mans, Sébastien Buemi, ancien pilote Toro Rosso de 2009 à 2011, actuel pilote Toyota en WEC et E.Dams en Formule E mais aussi troisième pilote Red Bull, a accepté de nous accorder une interview. Il revient sur son titre en WEC, son engagement en Formule E et sur un possible retour en F1.
Sébastien Buemi est ce qu'on peut appeler un « touche-à-tout ». F1, WEC, Formule E, il accumule les possibilités de courir en compétition en gardant son rôle au sein de l'équipe de F1 Red Bull. « [En 2012], j'étais troisième pilote Red Bull mais ça ne suffisait pas », nous dit-il. « En 2012, j'ai pu faire les 24 Heures du Mans avec Toyota et je me suis retrouvé à faire tout le championnat. Après, il y a eu l'opportunité avec E.Dams Renault. En Formule E, au début, ce n'était pas vraiment sûr et quand on a vu qu'il n'y avait pas de clash avec le WEC [au niveau du calendrier], je me suis lancé là-dedans", le tout avec le soutien de Red Bull pour qu'il "puisse faire encore des courses ».
Image : Toyota
Titré en 2014 en WEC, premier titre depuis 2003, une saison avant ses débuts en monoplace, une « chose exceptionnel que de gagner le titre avec Toyota au vu du budget qu'on avait par rapport à Audi et Porsche » comme il nous le déclare, il rate le titre d'un point en Formule E face à Nelsinho Piquet lors de la dernière course à Londres.
Revenant sur son engagement en Formule E, il nous explique comment cela s'est fait : « Je connaissais Jean-Paul Driot (co-créateur de Dams) et Alain Prost. A la remise des prix de la FIA 2013, je félicite Jean-Paul Driot parce qu'il venait d'annoncer qu'il allait faire un team de Formule E et une semaine ou deux après, il me propose de rouler pour lui. Je commence à réfléchir et a-on est parti là-dedans ».
Et la F1 ?
Image : Red Bull
Concernant la F1, bien qu'il soit troisième pilote Red Bull, le Suisse est très clair : « s'il y avait une opportunité, j'essayerais de la saisir. Maintenant, il faudrait que ce soit une bonne opportunité en fonction de ce que je fais actuellement [...] ce ne serait pas pour aller dans un team où je finirai vingtième à toutes les courses. Aller dans un team qui n'a pas beaucoup d'avenir, ça ne m'intéresserait pas ! Maintenant, s'il y a une possibilité de se battre milieu de grille ou aux avants-postes, bien sûr que n'importe quel pilote se jetterait sur l'opportunité ».
