L'écurie Mercedes va apporter des améliorations à sa W13 pour Silverstone pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, comme l'a confirmé Mike Elliott, le directeur technique.
Les Grands Prix se suivent mais ne se ressemblent pas pour Mercedes, contrairement à Red Bull qui n'a aucun mal le dimanche à enchaîner les victoires sur tout type de circuit. La situation était un peu meilleur à Montréal pour Mercedes, mais l'écurie de Brackley est encore loin du niveau où elle souhaite être.
Mercedes emmènera une W13 évoluée à Silverstone
Le problème de Mercedes depuis le début de la saison 2022, c'est le marsouinage (l'effet de rebond dû à l'effet de sol). En relevant un peu la hauteur de caisse, les écuries peuvent diminuer ce phénomène, au détriment des performances. Mais les écuries ne subissent pas les mêmes effets néfastes du marsouinage en étant réglées au ras-du-sol, Red Bull Racing ou encore Alpine n'ont pas les problèmes que rencontrent Ferrari ou Mercedes.
A à l'issue du Grand Prix d'Azerbaïdjan, l'effet de rebond était si intense que Lewis Hamilton eut du mal à sortir de sa monoplace après le drapeau à damier. Plusieurs autres pilotes s'en sont également plaints, la FIA a donc décidé de prendre des mesures, et les écuries les plus impactées devront relever la hauteur de caisse (Mercedes en sera fortement pénalisée).
Le directeur technique de Mercedes, Mike Elliott, a confirmé que l'équipe apportera des améliorations à Silverstone, dans le but "d'essayer de pousser la voiture vers l'avant" et de remonter dans le peloton.
"Une chose dont vous pouvez être sûr, c'est que nous allons pousser aussi fort que nous le pouvons", a déclaré Elliott dans la vidéo du débriefing d'après course de Mercedes. "Nous allons apporter de nouveaux éléments à Silverstone, nous allons essayer de pousser la voiture vers l'avant, essayer d'avoir plus de rythme avec la voiture avec un package et des nouveaux éléments que nous allons y ajouter."
"Je pense qu'en même temps, nous devons être honnêtes avec nous-mêmes et dire que pour le moment, nous sommes juste un peu derrière les leaders, Ferrari et Red Bull. Et dans une course normale, je pense que ça va être difficile."
Silverstone représente un retour à des circuits plus conventionnels en Formule 1 et, après avoir montré du potentiel sur le dernier circuit de ce genre en Espagne, Elliott espère voir Mercedes s'élever davantage et faire le spectacle pour les fans qui supporteront leurs compatriotes à bord des W13.
"Je pense que Silverstone sera un circuit qui nous conviendra un peu mieux, comme Barcelone, mais il sera peut-être un peu plus difficile. Quoi qu'il arrive, nous allons pousser aussi fort que nous le pouvons", a-t-il déclaré.
"Nos pilotes vont pousser aussi fort que nous le pouvons parce que nous voulons revenir à la victoire. Nous voulons gagner pour l'équipe, nous voulons définitivement gagner et nous voulons pour les fans, alors voyons ce qui se passe."
