Monaco accueille la deuxième manche du championnat FIA F3 et la quatrième du championnat FIA F2 mené par Gabriele Mini.
La FIA F2 et la FIA F3 ont dévoilé il y a quelques jours le nouveau logo des deux disciplines. Bruno Michel, directeur général, s'est exprimé à ce sujet sur les sites officiels.
« Je suis ravi de dévoiler nos nouveaux logos F2 et F3, développés en étroite collaboration avec la Formule 1 et la FIA. Notre objectif était de mieux illustrer visuellement le parcours vers la Formule 1 à travers la pyramide du sport automobile d’élite. Le bleu a toujours été la couleur de la F2 et est bien connu de ses fans. Pour la F3, nous avons saisi l’occasion d’intégrer un orange inédit, vif et dynamique au logo, qui, nous en sommes convaincus, plaira aux fans. »
Retour sur l'édition précédente
Lors du week-end 2025, Nikola Tsolov a réalisé la pole position en FIA F3. Lors de la course sprint, Alessandro Giusti s'élance depuis la première position sur la grille devant Martinius Stenshorne et Laurens Van Hoepen. Martinius Stenshorne prend la tête au premier virage tandis que le français dégringole à la 4e position. Ce dernier s'impose devant Tukka Taponen malgré l'intervention de la voiture de sécurité. Lors de la course principale, Nikola Tsolov mène d'une main de maître et ne lâche jamais son avantage sur la piste. Il remporte cette course devant Roman Bilinski et Mari Boya.
En FIA F2, Alex Dunne réalise le meilleur temps des qualifications et s'élance donc de la pole position lors de la course principale. En course sprint, Kush Maini s'élance de la première position sur la grille de départ, devançant Luke Browning et Gabriele Mini. Kush Maini conserve la tête au départ suivi par Gabriele Mini. Les deux hommes prennent le large avant l'intervention de la voiture de sécurité. Kush Maini remporte cette course devant le pilote italien. Lors de la course principale, Alex Dunne part mal et Victor Martins tente d'en profiter. Mais c'est l'accident. Leonardo Fornaroli se retrouve en tête tandis que 11 monoplaces sont à l'arrêt. A la relance, c'est Joshua Durksen qui percute le rail entrainant cette fois une voiture de sécurité virtuelle. Alors qu'il reste moins de 15 minutes dans cette course, Dino Beganovic est dans le rail. La voiture de sécurité virtuelle est déployée. Les leaders restent en piste le plus longtemps possible avant de passer les pneus super-tendres. La voiture de sécurité entre finalement en piste. Jak Crawford s'arrête et prend les commandes après les derniers arrêts. Il remporte cette course principale devant Leonardo Fornaroli et Sebastian Montoya.
Circuit de Monaco
D’une longueur de 3 km 337, le circuit urbain de Monaco contient 19 virages et une seule zone DRS. La zone DRS est située entre le virage 19 et le premier virage du circuit. En raison des caractéristiques du circuit, les qualifications se feront en deux groupes. Pour les pilotes FIA F2, la course sprint est composée de 30 tours soit 100,11 km. La course principale fera 42 tours, pour une distance totale de 140,154 km. Pour les pilotes FIA F3, la course sprint fera 23 tours tandis que la course principale sera de 27 tours.
Le point sur les classements
Dans le championnat FIA F3, après une seule manche, l'équipe Van Amersfoort Racing mène le classement devant Campos Racing et ART GP. Ugo Ugochukwu est lui en tête du classement pilote suite à sa victoire en course principale à Melbourne. Il devance de 7 points Bruno Del Pino vainqueur de la course sprint. Freddie Slater est 3e avec également 18 points.
En FIA F2, l'équipe MP Motorsport a pris la tête du classement avec un petit point de mieux que Campos Racing. Rodin Motorsport grimpe de 5 place dans le classement et pointe à seulement 4 points du leader du classement. Gabriele Mini se maintient en tête du championnat pilote avec désormais 21 points de mieux que Rafael Camara. Nikola Tsolov est lui 3e du classement avec 22 points de retard sur le pilote MP Motorsport. Martinius Stenshorne, fort de sa victoire en course principale à Montréal, est désormais 4e du classement. De quoi nourrir de gros espoirs pour la suite du championnat.
Les horaires du week-end
Jeudi :
13h25 - 14h10 : Essais Libres FIA F3
15h00 - 15h45 : Essais Libres FIA F2
Vendredi :
10h05 - 10h45 : Qualifications FIA F3 (en deux groupes)
15h10 - 15h50 : Qualifications FIA F2 (en deux groupes)
Samedi :
10h45 - 11h25 : Course Sprint FIA F3
14h15 - 15h00 : Course Sprint FIA F2
Dimanche :
7h55 - 8h40 : Course Principale FIA F3
9h35 - 10h35 : Course Principale FIA F2
