Publié le
Après les essais libres 2, Red Bull a lancé une protestation contre le DAS de Mercedes. La FIA a rejeté, plus tôt dans la nuit, cette demande faite par l'équipe de Milton Keynes. Red Bull a protesté contre le système utilisé par Mercedes, qui, selon l'équipe autrichienne, ne respecte pas deux articles du règlement technique. […]
Publié le
Red Bull Racing n'aura pas tardé pour lancer les premières hostilités envers Mercedes et son ingénieux système de direction à double axe DAS, et proteste officiellement contre la légalité de ce dernier. Plus tôt vendredi, le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que son équipe avait l'intention de demander des éclaircissements à la […]
Publié le
Alors que Mercedes a fait tourner toutes les têtes lors des essais hivernaux officiels en février avec son innovation de double direction "DAS", Red Bull entend clarifier la légalité de ce système et pourrait proposer sa propre version. Le système fonctionne en poussant et en tirant sur le volant, l'action affectant un changement de l'angle […]
Publié le
La matinée s'est conclue avec le meilleur tour de Robert Kubica sur l'Alfa Romeo. Beaucoup d'équipes ont décidé d'intervertir les pilotes dans les baquets. Parmi les changements, nous allons voir dans les baquets cet après-midi : Räikkönen, Russell, Verstappen, Ocon, Pérez, Kvyat, Leclerc, Bottas et Norris. Barcelone II, Mercedes Bottas et Pérez accèdent dans le […]
Publié le
Les F1 version 2020 ont roulé une première fois à Barcelone, en Espagne, la semaine passée. C'était l'occasion de faire un premier point sur les innovations des différentes équipes. Mercedes et Racing Point ont été les attractions des premiers essais hivernaux de la F1. L'équipe Championne du Monde a apporté un nouveau système, le DAS, […]
Publié le
La première semaine des essais privés s'est conclut à Barcelone avec l'impression que Mercedes va encore dominer son sujet en 2020. Quels sont les kilométrages effectués par les différents pilotes et différentes écuries ? Il y a eu trois jours de roulage (un de moins qu'en 2019) et les écuries ont chacune d'entre elles un […]
Publié le
L'innovation de Mercedes qui a fait beaucoup parler dans le paddock ce jeudi, le système DAS, sera interdit par la FIA en 2021. Sa légalité n'est pas remise en cause pour l'instant. C'était presque une évidence mais le nouveau système DAS controversé de Mercedes est impossible à mettre en œuvre en vertu des règlements pour […]
Publié le
La deuxième journée des essais hivernaux de F1 à Barcelone a été marquée par la présentation de la dernière innovation de l'écurie Mercedes F1 ; une direction permettant au pilote de régler l'angle de pincement des roues avant. Alors que la saison hivernale 2020 s'annonçait sans grande surprise, en raison d'une réglementation inchangée et d'une […]
Publié le
Après une première matinée studieuse mais déjà occupée par la polémique de la trouvaille Mercedes sur son volant rétractable, les programmes écuries se prolongent cet après-midi. James Allison confirme que la FIA est consciente de l'existence du DAS, Dual Axle Steering, et que celui-ci parait tout à fait légal. On imagine que certaines écuries pourraient […]
Publié le
C'est la polémique de cette seconde journée d'essais à Barcelone, le volant rétractable de la Mercedes W11 que l'on a vu en action avec Lewis Hamilton en piste. Les caméras embarquées ont parlé ce matin, on a clairement vu sur plusieurs angles possibles, le volant de la W11 qui faisait des aller-retours d'avant en arrière […]