La FIA approuve General Motors comme motoriste en F1
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La nouvelle écurie Cadillac qui arrivera en F1 dès 2026 sera motorisée par Ferrari. Mais, en coulisses, General Motors Performance s'active déjà pour la fabrication de son propre moteur.
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La nouvelle écurie Cadillac qui arrivera en F1 dès 2026 sera motorisée par Ferrari. Mais, en coulisses, General Motors Performance s'active déjà pour la fabrication de son propre moteur.
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Lors de ce Grand Prix de Bahreïn, une réunion s'est tenue avec les motoristes pour discuter d'un retour du moteur V10. Mais, sans surprise, Mercedes, Audi et Honda rejettent cette idée.
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En pleine tempête médiatique de la FIA, Natalie Robyn y joint ses propres déclarations en sortant du silence depuis son départ de 2024. Elle dénonce que l'instance dirigeante fait face à de « graves problèmes structurels persistants ».
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Un petit séisme au sein de la FIA qui voit une nouvelle démission et pas des moindres, celle de Robert Reid, vice-président de l'instance dirigeante.
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Après une réponse de la FIA à sa dernière lettre ouverte, David Richards sort l'artillerie lourde cette fois-ci sur l'instance dirigeante du sport automobile.
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La FIA a programmé une réunion lors du prochain Grand Prix de Bahreïn pour discuter avec les motoristes actuels d'une éventuelle réintroduction du moteur V10.
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La FIA rend obligatoire à partir de 2027, le système d'amortissements des sièges pour limiter les blessure au dos chez les équipages
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Depuis quelques semaines, certains acteurs de la F1 se sont manifestés pour un retour de l'emblématique motorisation V10 dans les monoplaces. Cela est-il possible, quel message cela enverrait-il ?
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Le Safari Rally Kenya a débuté ce mercredi par le Shakedown où les pilotes ont décidé de faire silence radio aux interviews post-spéciale. Ils reprochent à la FIA les nouvelles règles concernant le langage mais surtout les amendes démesurées.
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Deuxième rendez-vous de la saison 2025 de F1, le Grand Prix de Chine fait directement suite au Grand Prix d'Australie. L'épreuve était de retour au calendrier en 2024 après quelques années d'absence dû au Covid.
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La FIA publie un communiqué sur l’introduction de tests plus stricts concernant la déformation de l’aileron arrière à partir du Grand Prix de Chine.
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La FIA et la Formule 1 confirment qu'après l'achèvement de leurs évaluations sportives, techniques et commerciales, la candidature de General Motors et TWG Motorsports pour engager une équipe Cadillac en F1 à partir de 2026 a été approuvée.
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David Richards, président de Motorsport UK, a menacé l’instance dirigeante mondiale du sport automobile, la FIA, d’une action en justice si elle ne répond pas à ses préoccupations en matière de gouvernance.
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Niels Wittich a été écarté de la FIA à la veille du Grand Prix de Las Vegas 2024. Un départ surprise que l'on ne s'explique toujours pas, même si une idée pointe vers l'idéologie d'une seule et même personne.
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L'Association Mondiale des Pilotes de Rallye vient de dénoncer les dérives de la FIA sur les amendes données aux pilotes pour un langage jugé abusif ou inapproprié.
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Ils seront huit constructeurs Hypercar à concourir en WEC, à partir du 28 février, à Losail. Le Prologue ne donnera que des informations partielles sur la hiérarchie, mais chaque marque aura son rôle à jouer dans un championnat qui s'annonce plus époustouflant encore que les deux derniers. Porsche pour la confirmation Il est vrai qu'on […]
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Et si la FIA imposait plusieurs arrêts stands obligatoires au Grand Prix de Monaco dans le but de rendre cette course plus disputée ?
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Ford vient de l'officialiser, ils seront de retour dans le Championnat du Monde d'Endurance, FIA WEC, dès 2027 en catégorie HYPERCAR avec un prototype LMDh.
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La FIA a mis à jour son règlement sportif et les pilotes sont désormais sous le risque de retrait de points au championnat, voire d'exclusion pour une durée d'un mois en cas d'injures répétées.
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La F1 souhaite se produire à nouveau sur le continent africain, le Rwanda, qui vient d'accueillir le Gala FIA de fin d'année, est officiellement candidat pour obtenir une place dans le calendrier.