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La puissance des moteurs pour la catégorie LMP2 a été approuvée à partir de 2021, ils seront bridés comparés à 2020. L'année prochaine marquera aussi l'introduction de la nouvelle catégorie reine des courses d'endurance, l'Hypercar. Afin de concilier les différents niveaux de performances entre les catégories Hypercar et LMP2, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et […]
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L'écurie suisse Rebellion Racing a préparé aussi une surprise pour les 24 Heures du Mans. Une nouvelle double livrée achever comme il se doit cette Super Saison FIA WEC. Ils sont rebelles... et zébrés ! Rebellion Racing jouit d'une belle notoriété parmi les passionnés d'endurance, l'écurie est engagée en LMP1 du coté des écuries privées […]
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Gibson Technology équipera l'intégralité du plateau LMP2 du FIA WEC, mais également les R13 du REBELLION Racing et la BR1 de DragonSpeed. Gibson Technology a été désigné en 2016 par l'ACO comme le motoriste unique à partir de 2017 de la catégorie LMP2 du FIA WEC, de l'European Le Mans Series, de l'Asian Le Mans […]
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L'écurie suisse Rebellion Racing avait annoncé son intention de participer au FIA WEC en classe LMP1. Ce sera une continuité dans le partenariat avec ORECA pour la nouvelle Rebellion R 13. Après leur saison 2017 en LMP2, couronné de succès, ORECA construit la LMP1 de Rebellion Racing. Rebellion Racing reste avec ORECA Rebellion Racing va […]
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La saison 2017 sera celle du renouveau pour le LMP2. Que nous réserve la future saison ? Faisons le point complet sur les changements de la catégorie. Le LMP2 fait sa révolution en 2017, non pas à l'image de celle de la F1. Avec un règlement châssis qui n'a pas évolué depuis une dizaine d'années, […]