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Vainqueur des 24 Heures de Daytona et des 12 Heures de Sebring cette saison, Julien Andlauer rêve de conclure sa première saison complète en IMSA par un troisième succès de prestige à Petit Le Mans.
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Présent à temps complet dans le championnat IMSA avec Wayne Taylor Racing, Louis Deletraz est présent dans la Cadillac #12 du team Jota depuis les 6h Spa-Francorchamps, en remplacement d'Alex Lynn. Entretien avec le pilote Suisse. Vous êtes enfin en Hypercar au Mans ! Oui, enfin. C’est sûr que, quand on participe au championnat IMSA […]
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Après des débuts plutôt prometteurs en WEC, avec une entrée dans les points dès la deuxième manche lors des 6h de Spa-Francorchamps, Cyril Abitoul confirme l’envie du constructeur sud-coréen de venir s’engager sur le sol américain, dans le championnat IMSA. Pour le moment, aucune date d’engagement n’est prévue, donc il ne faut pas attendre la […]
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Hier soir, le groupe Honda Racing Corporation annonçait que le programme prototype d'Acura serait mis en pause en IMSA à la fin de cette saison. Cette décision est d'autant plus dommageable qu'elle porte non seulement un coup au championnat américain, mais qu'en plus elle hypothèque les chances de voir Honda débarquer en WEC. Un autre […]
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Les 24 Heures de Daytona ont été serrées jusqu'au bout, mais Porsche a fait valoir sa suprémacie en remportant la classique floridienne, grâce à la N°7 de Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich. BMW et Cadillac complètent le podium. Les deux dernières heures des 24 Heures de Daytona étaient relativement tendues, puisque la Porsche […]
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Le brouillard a conduit la direction de course à neutraliser les 24 Heures de Daytona depuis H-12. Un bien dur rappel aux 24 Heures du Nürburgring 2023 et même des 24 Heures du Mans il y a deux ans... Les seuls changements de position se font par les arrêts aux stands depuis le milieu de […]
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La nuit tombait sur le superspeedway de Daytona et JDC-Miller, avec la Porsche N°85, a profité des neutralisations pour prendre la tête et vaillamment résister à la pression de ses rivaux. Connor Zilisch a pris le volant de la Cadillac N°31, pour se lancer à l'assaut de la Porsche N°7 de Laurin Heinrich, 2e à […]
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La Porsche N°6 a dominé les EL3, avec Laurens Vanthoor, Kévin Estre et Matt Campbell. Cette séance destinée au travail du rythme en course a notamment permis à BMW de redresser la tête. Cadillac a perdu sa pole après le déclassement de la N°31 et Porsche commence à se montrer dans l'exercice des longs relais. […]
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Depuis son entrée en compétition la Porsche 963 cumule FIA WEC et IMSA. Mais cette année, la LMDh allemande va se contenter de la série américaine. Qu'est-ce que cela change ? On vous explique tout. La nouvelle a secoué la planète Endurance comme rarement. Le 7 octobre dernier, Porsche a annoncé mettre un terme à […]
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Acura hérite de la pole des 24 Heures de Daytona, à la suite de la pénalité subie par la Cadillac N°31 d'Action Express. C'est la N°93 de Meyer Shank qui partira en tête, devant la Cadillac N°40 de Wayne Taylor. Peu après les qualifications, les commissaires se sont penchés sur le cas de la Cadillac […]
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Premier gros temps fort de la saison, les 24 Heures de Daytona connaissent leur grille de départ : la Cadillac N°31 partira en pole position, tandis qu'Inter Europol a pris le meilleur en LMP2. Les classes GTD et GTD Pro ont été menées par Aston Martin et Corvette. Comme toujours, l'IMSA procède en montée en […]
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Durant la soirée française de samedi, le Roar Before 24 a continué avec les sessions 3, 4 et 5. Porsche a continué à s'imposer en tête des GTP, rejoint par Cadillac. Les classements LMP2 et GTD, eux, restent très variables d'une séance à l'autre. La tendance actuelle penche vers un duel en tête entre Porsche […]
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Après Porsche, le team BMW WRT a pris le meilleur temps de la seconde session du Roar Before 24, essais préliminaires avant les 24 Heures de Daytona. Les onze GTP ont terminé dans la même seconde. Porsche avait réalisé le triplé durant la matinée de vendredi, pour la session 1. Les 963 étaient toujours aux […]
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Les préparatifs des 24 Heures de Daytona ont débuté vendredi soir heure française, avec le Roar Before 24 : la première session a été dominée par la Porsche N°7 chez les GTP, tandis que le TDS Racing a pris le meilleur temps chez les LMP2. L'Aston Martin N°44 du Magnus Racing l'a emporté chez les […]
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À quelques semaines du lancement des grands championnats d'endurance, BMW et WRT font désormais cause commune aussi bien en WEC qu'en IMSA, dans les classes reines Hypercar/GTP. Avec l'espoir d'enfin offrir un succès au général à Vincent Vosse. BMW va entamer sa troisième saison en WEC avec son Hypercar, sa quatrième en IMSA. La M […]
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Nous voilà en 2026, une année prometteuse pour une endurance en expansion, emmenée par la locomotive WEC et sa forêt de constructeurs. Tant en IMSA qu'en GT World Challenge, les championnats promettent beaucoup de moments magiques. Les championnats majeurs de l'endurance sont à quelques mois, voire semaines, de démarrer leurs hostilités. À commencer par l'IMSA, […]
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Cadillac et Action Express remportent le Petit Le Mans 2025 avec Earl Bamber, Frederik Vesti et Jack Aitken, qui ont largement dominé la dernière partie de course, tandis que Mathieu Jaminet et Matt Campbell remportent le championnat IMSA 2025 pour Porsche Penske. Après une première partie de course très agitée, marquée par de nombreuses neutralisations, […]
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A la mi-course du Petit Le Mans, c'est la Porsche #6 qui a pris les commandes avec un excellent Mathieu Jaminet. Derrière, la Cadillac #31 a opté pour une stratégie différente en réalisant un arrêt au stand supplémentaire ce qui s'est avéré payant. Petit Le Mans 2025 Le début de la troisième heure de course […]
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Après deux heures de course, Acura et Tom Blomqvist mène le Petit Le Mans, dernière manche du championnat IMSA disputée sur le circuit de Road Atlanta. La course a été marquée par quelques incidents, notamment au départ avec un carambolage général en GT. La dernière manche de l'IMSA à Road Atlanta est partie en trombe […]
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Jeudi soir, l'IMSA a levé le voile sur sa liste de participants pour la saison 2026. Exit donc Lamborghini, qui range la SC63 au musée, tandis que Porsche Penske Motorsport sera bien là en GTP. L'absence d'une Porsche Proton laisse cependant songeur... Alors que la finale de l'IMSA se tient ce week-end à Road Atlanta […]
