La Commission de sécurité joue un rôle très important en MotoGP afin de garantir les meilleures conditions pour le déroulement du week-end. Suzuka 2003, Daijiro Kato perd la vie après un accident sur le circuit de Suzuka. De ce drame qui a emporté l'un des espoirs japonais est née une commission visant à garantir la […]
Le Safety Car fait partie intégrante de la Formule 1 depuis plus de trois décennies désormais. Instrument de sécurité avant tout, il a aussi servi à relancer l'intérêt de certaines courses, voire bouleverser leur physionomie. Voici dix Grands Prix qui sont rentrés dans l'histoire grâce à cette fameuse voiture de sécurité. Fuji 2007 : plus […]
Le Safety Car fait partie intégrante de la Formule 1 depuis plus de trois décennies désormais. Instrument de sécurité avant tout, il a aussi servi à relancer l'intérêt de certaines courses, voire bouleverser leur physionomie. Voici dix Grands Prix qui sont rentrés dans l'histoire grâce à cette fameuse voiture de sécurité. Montréal 1999 : première […]
Le Safety Car fait partie intégrante de la Formule 1 depuis plus de trois décennies désormais. Instrument de sécurité avant tout, il a aussi servi à relancer l'intérêt de certaines courses, voire bouleverser leur physionomie. Voici dix Grands Prix qui sont rentrés dans l'histoire grâce à cette fameuse voiture de sécurité. Mosport 1973 : premier […]
On associe généralement le Grand Prix d'Autriche 1975 avec la glissade d'après-course du vainqueur, Vittorio Brambilla. Et si l'Italien fut bien malavisé d'avoir enlevé ses mains du volant pour célébrer sa victoire, cette gaffe mit aussi en lumière à quel point les conditions étaient devenues précaires pour les pilotes.
Trente ans avant la non-course de 2021, le Grand Prix de Belgique s'attira déjà une volée de bois vert de la part des observateurs. Sauf qu'ici, la pluie n'était pas au centre des problèmes...
Depuis quelques années, la Formule 1, plus communément appelée F1, est particulièrement en vogue. Il s'agit du sport automobile par excellence, notamment en raison de sa médiatisation. Du fait de la grande popularité de ce sport, les jeux vidéos qui s'en inspirent sont de plus en plus appréciés par les gamers. De nombreux jeux ont […]
La 29ᵉ édition de Sport et Collection aura lieu cette année du 1er au 4 juin, et promet d'être encore plus impressionnante que les précédentes. Cette année, l'accent sera mis sur la transmission de cette passion vers les plus jeunes et les adultes nostalgiques. Le monde de l'automobile est vaste et fascinant, depuis des décennies, […]
Dans le souci constant d’améliorer la sécurité en sport automobile à l’échelle mondiale, le Département de la Sécurité de la FIA a enquêté sur 28 accidents graves et mortels liés à des courses sur circuit survenus en 2019, avec le concours de l’ASN (Autorité Sportive Nationale) de chaque pays concerné. Les conclusions de ces enquêtes permettront […]
À l’occasion d’un séminaire éducationnel mené à la Ferrari Driver Academy, la FIA annonce son intention d’étendre un programme de sensibilisation à la sécurité en sport automobile chez les futurs recrues de Formule 1. Un retour sur les bancs de l’école ? C’est en tout cas ce que préconise la Fédération Internationale de l’Automobile pour […]
L'idée de la voiture autonome ne date pas d'hier, les premiers essais ont débuté dans les années 60. Le début des années 2010 marque une accélération des travaux sur les voitures autonomes. Grands constructeurs, Google, Tesla, investissent de très fortes sommes dans le développement de véhicule 100 % autonome. Les premiers prototypes prennent la route, […]
Le nombre de morts sur les routes a beaucoup diminué, mais il stagne depuis plusieurs années. En cause souvent la vitesse et des infrastructures routières vieillissantes. Malgré de nombreux organes de sécurité sur les voitures récentes maintenant de série, la vitesse ne rend pas invincible. Les règles du Code de la Route doivent être respectées […]
Jean Todt se dit surpris de l’indignation générale qui a entouré l’introduction du Halo. Le président de la FIA rappelle que ce sont avant tout les pilotes qui sont à l’origine de cette solution. Il regrette par ailleurs que les débats autour de la sécurité soient tombés aussi bas, et en profite pour déclarer que […]
L'IndyCar Series va introduire pour les prochains essais à Phoenix (le 8 février) le windscreen. Si les tests sont concluants, il pourrait être introduit lors des dernières courses de la saison 2018. Ce pare-brise est fabriqué à partir de matériaux transparents Opticor développé par PPG. C’est le même matériaux utilisé pour les bulles des cockpits […]
Que l'on aime ou pas le Halo, il est là en Formule 1 et arrive dans les autres disciplines. C'est la saison 2018 qui inaugure le Halo, cet élément pour protéger la tête des pilotes. Le Halo est laid, mais le Halo est là ! Les pilotes ayant succombé suite à un choc à la […]
L'IndyCar va faire une nouvelle marche en avant pour la sécurité des pilotes avec le windscreen. Sur le tri-ovale de Phoenix dès le 8 février prochain, le Chip Ganassi Racing recevra cet équipement supplémentaire pour en réaliser les premiers tests. Alors que la Formule 1, et les monoplaces de promotion adoptent le Halo, l'IndyCar développe […]
La Formule 1 verra l'apparence des monoplaces évoluer avec l'apparition du Halo. Le système de protection du cockpit voit l'arrivée d'un premier fournisseur confirmé par la FIA : CP Tech. A seulement six semaines du début des premiers essais hivernaux, la FIA a approuvé le premier fournisseur du Halo. CP Tech, fournisseur du Halo Le […]
Le Conseil Mondial de la FIA s'est réuni mardi 6 décembre pour acter certaines décisions dans différentes disciplines. Au-delà des différentes calendriers des disciplines, les avancées sur la sécurité portent sur un nouveau standard de casques en 2019. Le Conseil Mondial a approuvé la sortie d'un nouveau standard de casques haut-de-gamme (Advanced Helmet), qui offre […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] La sécurité est toujours au cœur des évolutions de la Formule 1. Ces dernières années, les carences en protection de la tête du pilotes ont pris la vie de quelques pilotes. Des accidents tragiques sont survenus ces dernières années, avec un choc sur la tête des pilotes. Toute la saison passée, quelques séances d'essais […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Les courses de Formule 1 ne se cantonnent pas à une succession de passe d'armes entre pilotes. Elles sont aussi jalonnées d'événements et de faits de course qui sont signalés par les drapeaux agités par les commissaires de piste. Si la Formule 1 paraît complexe avec son règlement technique, il y a également un règlement sportif. […]
Gérez votre confidentialité
To provide the best experiences, we and our partners use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us and our partners to process personal data such as browsing behavior or unique IDs on this site and show (non-) personalized ads. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Click below to consent to the above or make granular choices. Your choices will be applied to this site only. You can change your settings at any time, including withdrawing your consent, by using the toggles on the Cookie Policy, or by clicking on the manage consent button at the bottom of the screen.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.