[vc_row][vc_column][vc_column_text]
La seconde séance d'essais qualificatifs a débuté à 19h00 sous un temps clair et chaud. Au programme de cette session, deux heures de roulage pour améliorer les chronos de jour. Elle sera suivie de l'ultime séance d'essais qualificatifs de 22h00 à minuit.
La séance a débuté avec une température ambiante de 25°C et une piste à 36°C. La séance a été interrompue au bout de 19 minutes suite à l'accident d'une LMP2, celle du Eurasia Motorsport. La Ligier #33 est sortie à la première chicane des Hunaudières avec Erik Maris à son volant. La voiture est fortement endommagée, la séance est interrompue d'un drapeau rouge qui durera 50 minutes.
C'est à 20h15 sur les feux passent à nouveau au vert pour la suite de séance, elle se terminera à 21h15.
LMP1 : Toyota survole les débats
C'est à 20h14 que la Toyota #7 de Kobayashi a établit le record de la piste en 3'14"791, la japonaise bat un nouveau record depuis Audi en 3'14"791 établit par Neel Janis. Mais Toyota s'est fait légèrement peur dès le début de la séance. La Toyota #8 s'est arrêtée en piste dès le premier tour de qualifications. Toyota décide derrière de rentrer le voiture sœur, la #7 pour quelques réglages. Du côté de Porsche, rien n'est prévu pour aller chercher la japonaise pour faire la pole position, l'Allemande #1 est à 2"468. La seconde Porsche #2 est à près d'une seconde. Chez ByKolles, on se satisfait de la séance avec un la meilleurs pointe de vitesse de la session à 340 km/h.
LMP2 : Frayeur pour Timothé Buret
Du coté des LMP2, après seulement huit minutes de séance, le vendéen établit un nouveau record dans la catégorie, l'Oreca Jackie Chan DC Racing fait un temps en 3'26"776. A 20h20, c'est l'ex-pilote de F1 Vitaly Petrov qui reprend la première place de la catégorie P2, l'Oreca du CEFC Manor TRS Racing #25 améliore en 3'25"549. L'écurie chinoise ne sera pas inquiété pour le restant de la séance mais se fait tout de même une frayeur en sortant dans le bac à graviers.
La première Alpine #36 ne pointe qu'à la huitième place avec un temps de 3'26"856 suivi de près par la G-Drive #22 à moins de dix dixièmes. Le trio italien Lacorte / Servagiotto / Bellichi mettent leur Dallara en treizième place. Chez Graff Racing, ont connu quelques problèmes de boite à vitesses, l'Oreca #39 d'Enzo Guibert / Eric Trouillet / James Winslow pointe qu'à la vingtième place de la catégorie. la Ligier #23 du Panis Barthez Competition tape le rail de sécurité avant le Tertre Rouge et provoque prématurément la fin de la deuxième session.
GTE-Pro : Aston Martin au Service du Mans
En catégorie GTE-Pro, les Aston Martin dominent les débats avec des temps au tour bien meilleur que la veille, en 3'51"860. C'est la #97 du trio Daniel Serra / Darren Turner / Jonny Adam qui devance la #51 Ferrari du Rizi Competizione avec Michele Rugolo / Alessandro Pier Guidi / James Calado en 3'52"087. La Ford GT #66 a connu une crevaison à mi-séance avec Stefan Mucke à son volant. Les Ford Chip Ganassi réalisent les 8ème, 9ème et 11ème position, avec la #69 du trio Ryan Briscoe / Scott Dixon / Richard Westbrook en meilleur temps en 3'52"496.
La première Porsche#92 est en 5ème position dans sa catégorie, avec un temps en 3'52"177. Les Chevrolet en 3'52"391 sont 7ème de leur classe. A noter que les 13 GTE-Pro sont contenues en seulement 1"2. C'est plus que disputé dans cette catégorie.
GTe-Am : Les Ferrari pour les Amateurs
Du coté des Am, la Ferrari #45 tutoie la dernière de classe GTE-Pro en 3'53"981 avec le trio Will Stevens / Rob Smith / Dries Vanthoor. Elle est suivie de la Aston Martin #90 en 3'54"456 et l'équipage Euan Hantkey / Robert Bell / Salih Yoluc. Une seconde Aston Martin #98 se place troisième de la session en 3'54"456 avec Pedro Lamy / Mathias Lauda / Paula Dalla Luna.
Nos amis de Larbre Compétition sont 4ème de classe en 3'54"559 avec la Corvette #50 avec Romain Brandela / Christian Philippon / Fernando Rees. La Scuderia Corsa avec Cooper Macneil / Bill Sweedler / Townsend Bell en 3'54"576.
Prochaine séance à 22h00, la dernière session de qualifications qui nous déterminera la grille de départ de ces 85ème 24 Heures du Mans.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image="22098" img_size="full" onclick="link_image"][/vc_column][/vc_row]
