La première séance d'essais libres de la saison a été lancée ce vendredi, sur le circuit d'Imola. Les trois Ferrari 499P ont pris les premières places, comme durant le Prologue et ne laissent que peu d'espoir à la concurrence. En LMGT3, en revanche, tout reste incertain, avec le meilleur temps de la Corvette N°34 de TF Sport.
On prend les mêmes et on recommence : après la première séance d'essais libres des 6 Heures d'Imola, tout le monde se demande si Ferrari sera atteignable ce week-end. Les conditions de piste étaient bien meilleures, avec du soleil et plus de 20°C au thermomètre.
La Ferrari N°83 d'AF Corse, avec Kubica/Ye/Hanson aux commandes, a réalisé des chronos dans les standards de l'après-midi du Prologue et a maintenu la référence en 1'31"739. Les deux 499P officielles l'ont suivie et ont d'ailleurs été les seules autos à passer sous la barre des 1'31".
La bonne surprise vient cependant des deux Peugeot, qui ont réalisé un beau tir groupé dans le Top 10, en compagnie de la Cadillac N°12 : la N°94 était 5e, à six dixièmes de la Ferrari N°83, la N°93 6e à sept dixièmes.
Derrière les deux Peugeot, il fallait aller jusqu'à la 10e place pour trouver la dernière voiture dans la même seconde que les Ferrari : la BMW N°20 de Robin Frinjs avait donné un peu d'aspiration à l'Alpine N°35 de Charles Milesi, qui a fini cette séance à un 8e rang intéressant.
En LMGT3, Corvette est à l'aise comme Ferrari
©DPPI/FIA WEC
La classe GT du WEC propose toujours un grand suspense du vendredi au dimanche. Mais il faut croire que les Corvette Z06 GT3 sont en forme, en témoigne le meilleur temps de la N°34 de TF Sport, en 1'42"678. Toutes les voitures, jusqu'au 15e rang sur 18, évoluaient dans la même seconde, dans une séance qui n'a pas été perturbée de manière importante.
Le clan français, représenté par Akkodis et ses Lexus RCF, a eu comme meilleure représentante la N°78, signant la 11e place. La N°87, elle, n'a pas fait mieux que 15e. À noter par ailleurs que les McLaren, exploitées cette année par Garage 59, ont pris les 2e et 5e temps, à courte distance du meilleur temps de la Corvette.
Le classement des EL1, avec Ferrari en tête
©FIAWEC+
