Toujours un doublé Hyundai en tête du rallye après la boucle de l'après-midi, cette fois-ci à l'avantage de Thierry Neuville.
Bien installés en tête du rallye après la boucle matinale, Hyundai maintient le cap cette après-midi mais c'est cette fois-ci Thierry Neuville qui mène pour quelques centièmes devant Fourmaux. Comme ce matin, la boucle fait à nouveau des victimes avec deux crevaisons chez les Rally1.
Sardaigne, ES7 : Hyundai toujours solidement installé en tête grâce à Neuville et Fourmaux
Hyundai tient fermement les commandes de la course ce soir après cette première journée éprouvante qui aura mis de nombreux pilotes au tapis. Leader ce midi, Adrien Fourmaux voit Thierry Neuville lui passer devant pour 0,4 seconde, mais c'est toujours bien un doublé Hyundai en tête ce soir. D'abord relégué à huit secondes de Fourmaux après une excellente première spéciale du Français dans l'ES5, Thierry Neuville a finalement repris son coéquipier dans l'ultime spéciale du jour.
Derrière, Oliver Solberg a d'abord dû résister à Sami Pajari pour tenir sa place sur le podium avant que le Finlandais ne doive céder dans les ES 6 et ES7 où il n'aura pas du tout su trouver le rythme, permettant même à Sébastien Ogier de se hisser en quatrième position pour trois secondes devant Pajari. Sixième du jour, Elfyn Evans limite pour le moment la casse en ouvrant la piste depuis ce matin sur ce difficile Rallye de Sardaigne. Après la série de crevaisons vécues ce matin, les Rally1 perdent à nouveau des membres avec Takamoto Katsuta qui enchaîne sur une nouvelle crevaison et surtout Dani Sordo, déjà l'une des victimes de la matinée, qui termine sa course dans les buissons après une sortie de piste dans la dernière spéciale du jour.
Derrière Evans, Josh McErlean tient son rang en septième position mais voit déjà Armstrong, Katsuta et Sesks réintégrer le top 10, le trio victime de crevaisons ce matin profitant du rythme prudent adopté par les Rally2 pour rapidement revenir dans le top 10, mais l'écart avec McErlean est encore grand.
Chez les WRC2, des rebondissements aussi avec Teemu Suninen leader, victime d'une crevaison dans l'ultime spéciale qui lâche trois minutes et la tête du WRC2 avec. En difficulté dans la poussière, Lindholm ne peut pas récupérer la place laissée vide par Suninen et c'est donc finalement Gus Greensmith qui se hisse en tête du WRC2 devant Korhonen et Lindholm donc.
Classement général après ES7
Crédits photos de couverture: France Racing / Florian Machetto.
