Les dix secondes de pénalités infligées à Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco ont été annulées suite à la demande de révision du classement déposée par l'équipe Alpine. Mais pourquoi les autres pilotes pénalisés n'ont-ils pas subi le même sort ?

Pierre Gasly était dépité dimanche dernier au sortir de sa monoplace après avoir rétrogradé de la troisième à la septième place dans le classement final du Grand Prix de Monaco. Le privant d'un podium historique en Principauté, la directions de course lui a infligé dix secondes de pénalité pour deux infractions dans la voie des stands suite à des vitesses jugées excessives.

Les autres pilotes pénalisé à Monaco peuvent-ils porter réclamation ?

Après des constatations de l'équipe Alpine prouvant que le pilote n'avait pas excédé les 60km/h de limite imposés par le règlement, l'équipe français a décidé de déposer un droit de révision du classement final.

L'audience, qui s'est tenue jeudi dernier, a débouché sur une satisfaction totale de la demande d'Alpine qui a vue son pilote remonter sur le podium sur tapis vert après l'annulation des pénalités querellées. La FIA a reconnu que le système de mesure de vitesse dans la voie des stands, qui consiste à calculer le temps passé à la parcourir (à la manière d'un radar tronçon), plutôt qu'à constater la vitesse du pilotes durant sa traversé, n'était pas assez fiable.

Dans le cas du circuit de Monaco, c'est le franchissement d'une ligne blanche, qui a été ajoutée suite à l'intégration du garage de la nouvelle équipe Cadillac, à l'entrée gauche de la voie des stands qui a posé problème pour le calcul de la vitesse. En la franchissant, les pilotes concernés ont effectivement parcouru une distance un tout petit peu moins importante que celle calculée à l'origine, ce qui a faussé leur temps de traversé.

Mais alors pourquoi seulement Pierre Gasly a-t-il été réhabilité alors que d'autres pilotes ont subi des pénalités pour le même motif ? Et bien tout simplement car une réclamation de cette sorte doit-être déposée durant les 92 heures suivants la fin de la course.

Alpine l'a fait dans les temps, mais les autres équipes, Mercedes en tête, n'ont pas jugé utile de déposer une telle réclamation, pensant son issue vouée à l'échec.

Avec le résultat désormais entériné, certaines équipes se laisse l'opportunité de déposer également une réclamation, même si le délai est largement dépassé. Parmi les pilotes pénalisés, seuls Oscar Piastri et George Russell pourraient prétendre à un meilleur classement si d'aventures leur pénalités étaient annulées. Lewis Hamilton et Franco Colapinto, les autres pilotes flashés en excès de vitesse, n'ont plus aucun intérêt à se lancer dans cette bataille.

Par contre, Toto Wolff, le directeur sportif de Mercedes, réfléchi avec son équipe à une solution pour profiter également de cette décision, comme il l'a confié jeudi en conférence de presse à Barcelone : "Je viens de parler au téléphone avec nos avocats pour voir ce que nous pouvons faire pour George. Nous évaluons en ce moment même l'impact de la situation de Gasly sur George. Nous n'allons certainement pas faire appel de la décision concernant Gasly, mais nous aimerions que la FIA examine quelles pourraient être les mesures correctives pour la course de George."

"Je pense que nous sommes confrontés à des contraintes de temps et à d’autres obstacles juridiques, mais c’est sans aucun doute une situation qui a de quoi nous agacer." explique l'Autrichien avant d'ajouter : "C'était une situation très regrettable, et il est clair que nous pouvons tous en tirer des leçons."

"Ce n'est pas quelque chose qui est apparu seulement dimanche, où tout à coup dix voitures ont commis un excès de vitesse dans la voie des stands. C'est un problème qui avait déjà été signalé auparavant. J'aurais aimé que nous puissions en discuter avant la course de dimanche."