Cruelle désillusion pour l'écurie Alpine au Grand Prix de Mexico, où Pierre Gasly et Franco Colapinto ont perdu leurs points chèrement acquis suite à des pénalités d'après-course.

Sanctionnés pour non-respect des drapeaux jaunes, les deux pilotes cèdent leurs places dans le top 10 à la concurrence.

Alpine exclue des points à Mexico

La fête a tourné au vinaigre pour le clan tricolore dans le paddock de l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Alors qu'ils avaient livré une prestation solide durant les 71 tours d'épreuve pour offrir un double résultat comptable précieux à Alpine, Franco Colapinto et Pierre Gasly ont été rétrogradés après l'arrivée, déchus de leurs 8e et 10e places respectives.

En cause : un manquement aux règles de sécurité sous régime de drapeau jaune. L'Argentin a écopé d'une pénalité de 10 secondes et d'un point sur son permis pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous simple drapeau jaune, tandis que le Normand s'est vu infliger un stop-and-go équivalent ainsi que deux points de pénalité pour une infraction jugée plus sévère sous double drapeau jaune.

Convoqués par le collège des commissaires, les pilotes et les représentants d'Alpine ont pourtant tenté d'apporter leurs éléments de preuve. La décision officielle concernant Franco Colapinto précise : « Les commissaires ont entendu le pilote Colapinto, le représentant de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement, les vidéos, le chronométrage, la télémétrie, les radios de l'équipe et les preuves vidéo embarquées. L'examen détaillé de la télémétrie et de la caméra embarquée n'a pas permis de convaincre les commissaires que le pilote avait suffisamment réduit sa vitesse dans ce secteur sous simple drapeau jaune. »

Du côté de Pierre Gasly, le constat s'est révélé encore plus catégorique. Le document relatif à la voiture de Gasly souligne : « Le pilote et le représentant de l'équipe ont soutenu que le pilote avait effectué une réduction significative de sa vitesse dans le secteur sous double drapeau jaune, cependant l'examen détaillé de la télémétrie et de celle d'autres voitures passant dans ce secteur a amené les commissaires à conclure que la faible réduction notée n'était pas suffisante pour satisfaire aux exigences du règlement. »

À la suite de ces sanctions et de celle infligée à Oscar Piastri pour accrochage, la grille des points du Grand Prix du Mexique se trouve profondément remaniée : Liam Lawson hérite de la 7e place, Gabriel Bortoleto se hisse au 8e rang, tandis que le Français Isack Hadjar (Red Bull) et le débutant Ryo Hirakawa (Haas) récupèrent in extremis les 9e et 10e positions.