Freddie Slater est désormais en tête du classement pilote à l'entame des deux derniers meetings de la saison.
Lors des essais libres, c'est Alessandro Giusti qui s'est montré le plus rapide. C'est pourtant son équipier Tuukka Taponen qui a commencé la séance en tête avant de perdre le meilleur temps face à Noah Stromsted. Les pilotes et équipes ont attendu le dernier quart de la séance pour chausser des pneus tendres et améliorer encore la marque. Ugo Ugochukwu et Matteo de Palo se percutent en fin de séance, abimant leur monoplace. Alessandro Giusti mène le trio MP en tête de la séance. Freddie Slater a réalisé le 14e temps, devant Théophile Naël. Enzo Deligny a réalisé le 18e temps de la séance. Ugo Ugochukwu a été pénalisé de 5 places sur les deux grilles du week-end suite à son accrochage avec Matteo de Palo.
« C'était bien, c'était correct. Nous avons bien exécuté notre programme et réalisé un bon tour. J'ai bénéficié d'une bonne aspiration et la voiture est rapide ; il faudra juste reproduire cela en qualifications.
Tout le monde cherche à profiter de l'aspiration car, à Monza, il est presque impossible de signer un bon tour sans elle ; chacun veut donc en avoir une dégagée, et c'est ce dont j'ai pu bénéficier.
La séance d'essais libres s'est déroulée assez proprement, mais je pense que les qualifications seront plus chaotiques. J'espère toutefois que tout se passera en toute sécurité pour tout le monde et que nous pourrons tous réaliser de bons tours.
Je pense que nous serons un peu plus lents en qualifications à cause des températures élevées, mais cela ne change rien : ce sera la même chose pour tout le monde, donc nous devons simplement faire notre travail.
Décrocher la pole serait sympa, mais ici, ce n'est pas toujours le plus rapide qui part en pole. J'ai surtout besoin de me retrouver dans le bon groupe pour la course. L'an dernier, le vainqueur ne s'est pas élancé depuis la première ligne ; l'essentiel est donc de partir d'une bonne position.
Je serais satisfait d'une place dans le top 6, mais si je décroche la pole, je prends évidemment : cela rapporte deux points. Et comme j'ai des origines italiennes, réussir la pole à Monza serait formidable ; j'en serais ravi. » A expliqué Alessandro Giusti après la séance.
Freddie Slater avec la bonne aspiration
La séance qualificative à Monza se déroule en deux groupes, comme lors du meeting de Monaco. Le groupe A démarre la séance à 14h pour 10 minutes, puis le groupe B démarre à 14h20 pour également 10 minutes.
Ugo Ugochukwu est dans ce premier groupe, avec notamment Noah Stromsted, Tuukka Taponen et Brando Badoer. Seuls 4 pilotes prennent la piste immédiatement. Mais ils retournent aux stands après un tour d'installation. A la moitié de la session, les pilotes prennent la piste. Le jeu de l'aspiration va battre son plein. Après un tour de préparation, les pilotes vont pouvoir effectuer leurs tours lancés.
Hiyu Yamakoshi prend la tête de la feuille des temps avant que Fionn Mclaughlin n'améliore. Tuukka Taponen améliore à son tour mais Hiyu Yamakoshi reprend les commandes. Pour le derniers efforts, Taito Kato puis Matteo de Palo améliorent. Matteo de Palo réalise le meilleur temps de ce groupe A. Ugo Ugochukwu est 10e de ce premier groupe.
Freddie Slater et Théophile Naël sont dans ce second groupe. Contrairement au premier groupe, la totalité des pilotes effectue un tour de préparation. Ils retournent aux stands pour ressortir dans les 5 dernières minutes. Ils n'auront qu'une seule tentative pour essayer d'accrocher la pole position. Freddie Slater, bien positionné pour l'aspiration, prend le meilleur temps de son groupe et fait mieux que le temps de Matteo de Palo. Alessandro Giusti est 4e de ce groupe B. Le temps de Théophile Naël a été annulé pour limites de piste. Freddie Slater réalise la pole position et affirme sa main mise sur le championnat.
