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Nick Cassidy a signé le tour le plus rapide lors des qualifications, mais a été rétrogradé en fin de grille, laissant António Félix da Costa en position de pointe. C'est à l'issue d'une course mouvementée que le Portugais remporte ce deuxième E-Prix de New York ce week-end.
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Nick Cassidy a décroché la deuxième pole position consécutive pour l'E-Prix de New York dans cette manche double header. Mais, après inspection technique, le Néo-Zélandais est déchu de son bien, c'est António Félix da Costa qui la récupère.
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Déjà auteur de la pole position de la course de la veille, dont il fut déclaré vainqueur après qu'elle soit interrompue par le Drapeau Rouge à la suite du carnage sous la pluie, Nick Cassidy récidive et décroche la pole position pour la course 2.
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La journée d'hier s'est conclue avec une avance accrue de Kalle Rovanperä, tant il a enchaîné les temps scratch. La dernière journée se voulait une formalité, la pluie a joué les trouble-fêtes, mais Kalle Rovanperä se construit son titre de champion rallyes après rallyes !
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Pour la seule manche en dehors des USA, l'IndyCar Series revient dans les rues de Toronto au Canada après deux années d'absence à cause de la pandémie. Colton Herta est le premier double poleman de la saison.
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Parti depuis la pole position, Nick Cassidy (Envision Racing) a remporté sa première victoire en Formule E lors de la 11e manche du New York City E-Prix, sous la pluie, devant Lucas di Grassi (ROKiT Venturi Racing) et son coéquipier Robin Frijns.
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C'est un double header ce week-end à New York, il y aura donc deux séances qualificatives et deux courses dans les rues de 'Big Apple'. C'est Nick Cassidy qui décroche la première pole pour le compte de Envision Racing.
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Après la première journée où Elfyn Evans a dominé la matinée, Kalle Rovanperä est revenu son coéquipier pour s'emparer des commandes du rallye en fin de journée. Et c'est sur la même lancée qu'il a abordé cette matinée.
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Une affaire de racisme et d'homophobie au sein d'un sous-traitant de chez Aston Martin a refait surface alors que le petit monde de la F1 a très récemment connu ça via différents acteurs, de Nelson Piquet à Jüri Vips en passant par le comportement de certains fans en Autriche.
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La matinée a été dominée par Elfyn Evans qui mène ce rallye à la mi-journée, le pilote Toyota a néanmoins une féroce concurrence, notamment avec Kalle Rovanperä qui reprendra le leadership dans la dernière spéciale du jour.
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Comme pressenti ces dernières semaines, le constructeur Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC a réussi à assurer son avenir avec l'annonce d'un accord du Fonds d'investissement public saoudien (PIF).
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Après le jeudi dédié au Shakedown et la première spéciale où Craig Green s'est installé en haut de la hiérarchie et pointait comme premier leader de ce Rallye d'Estonie, place à la première journée.
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Cette journée du jeudi en Estonie a débuté par le Shakedown, pluvieux et boueux, dominé par Esapekka Lappi. En fin de journée, c'est la première spéciale qui débutait les festivités de ce Rallye d'Estonie.
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Le pilote d'essai de Ferrari, Robert Shwartzman, a effectué un premier roulage au Mugello avec la Ferrari SF21 avant de participer officiellement à une séance EL1 en Grand Prix plus tard dans la saison.
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C'est au début du mois de juin que BMW a levé le voile sur son prototype M Hybrid V8 pour le LMDh et la nouvelle catégorie reine GTP pour 2023. A présent la firme de Munich en dévoile un peu plus sur son moteur.
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Thierry Neuville a été le plus rapide au Shakedown du Rallye d'Estonie en réalisant le meilleur temps lors d'un jeudi matin partiellement pluvieux et au terrain boueux.
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Depuis Silverstone, Williams Racing a profondément modifié sa monoplace, notamment au niveau de la philosophie des pontons et donc de l'aérodynamisme global. En Autriche, Alex Albon a pu voir un pas en avant avec ces améliorations.
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Le dérapage du journaliste Lionel Froissart à l'antenne de la RTBF lors du Grand Prix d'Autriche et diffusé en simultané sur le support officiel F1 TV Pro n'est pas passé inaperçu.
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L'équipe A.J. Foyt Racing se présentera au prochain meeting de Toronto sans la Chevrolet n°11 sponsorisée majoritairement par ROKiT, faute de paiement de la part du sponsor. Cela ne vous rappelle rien ?
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Le pilote McLaren, Daniel Ricciardo, est au centre de toutes les rumeurs sur son avenir pour 2023 bien que l'Australien dispose d'un contrat. Après quelques annonces de pilotes au sein de la famille McLaren, le pilote a publié un communiqué.
