BMW vient de ressusciter la Série 8 mais déjà on évoque une Série 9 pour concurrencer les Mercedes-Maybach. Le patron du design chez BMW, Adrian Van Hooydonk, a répondu à ces interrogations.
Cela faisait 20 ans que la BMW Série 8, le grand coupé avait disparu du catalogue. Aujourd'hui le coupé Série 8 est de retour et éclipse par la même, le coupé milieu de gamme Série 6. En revanche, la Série 9 n'a jamais vu le jour chez BMW, cela pourrait changer.
Une future BMW Série 9 ?
S'exprimant auprès d'Autocar, Adrian Van Hooydonk, le patron du design BMW a expliqué sa vision du haut-de-gamme. "Disons ceci : nous ne nous arrêterons pas là [à la série 8]. De toute évidence, notre travail consiste à avoir plus d’idées que l'entreprise ne peut produire, car le sens inverse serait catastrophique" a-t-il commenté. "Mon équipe et moi-même regarderons maintenant jusqu'en 2021 et au-delà – jusqu’à 2030. Nous avons beaucoup de projets."
Si une telle super-limousine venait à voir le jour, elle prendrait la forme d'un coupé 4 portes. Dans le viseur de BMW, on aperçoit déjà la Mercedes-Maybach S600. Ce serait le complément idéal au coupé Série 8, qui bénéficiera néanmoins de sa propre version 4 portes et cabriolet. Le constructeur à l'hélice va continuer sa percée dans le haut-de-gamme, et multiplier les produits de grand luxe.
Si le nouveau coupé Série 8 se base sur la plate-forme de la Série 7, elle servirait aussi à la Série 9. Dans une version rallongée, cette future limousine toiserait alors la gamme des berlines BMW, du grand luxe et du raffinement sont attendus. Quant à la motorisation, elle puisera dans la banque d'organes avec des 6 et 8 cylindres disponibles dans la gamme du Série 8.
BMW ne devrait pas dévoiler cette future Série 9 avant 2020, et donc une commercialisation bien plus lointaine. La Série 9 ne représente pas le seul modèle important dans les mois et années à venir. Le constructeur bavarois a déposé plusieurs noms de véhicules, comme les séries de i1 à i9, de iX1 à iX9 et enfin de X1 à X9.
