Malgré les rumeurs persistantes de rachat qui planaient sur son écurie, le Groupe Renault réaffirme haut et fort son ancrage en Formule 1, un engagement solidifié par un partenariat d'envergure avec la maison de luxe Gucci.
Alpine restera en F1, l'alliance avec Gucci offre un coup de projecteur capital à la marque.
Renault confirme son implication en F1
L’écurie du Groupe Renault a progressivement réduit la voilure ces dernières années, alimentant les bruits de couloir sur une éventuelle revente. Mais le Groupe Renault reste soudé à la Formule 1 et prévoit de conserver le contrôle majoritaire de son écurie. La structure basée à Enstone a changé de visage à plusieurs reprises ces dernières années, passant du statut d'écurie d'usine Renault à part entière à celui d'équipe Alpine, désormais cliente des moteurs achetés chez Mercedes.
L'an prochain, l'écurie changera à nouveau de peau à la suite d'un accord de sponsor-titre et d'un investissement de la part de la célèbre marque de luxe italienne Gucci. Les rumeurs vont bon train concernant d'autres entreprises, consortiums ou personnalités qui chercheraient à s'offrir une part du gâteau ou à prendre les rênes de l'écurie F1 du Groupe Renault, les noms de Mercedes, BYD, Toto Wolff ou encore Christian Horner circulant régulièrement.
Interrogé sur cette valse des changements au sein de l'équipe et sur ce que cela impliquait pour la stratégie de Renault dans l’élite du sport automobile, le directeur général du Groupe Renault, François Provost, s'est montré catégorique : « Nous resterons en F1 ». Il a ajouté : « Nous voulons garder la main sur notre équipe. Nous voulons grandir pas à pas. »
François Provost a toutefois concédé que l'écurie « doit s'améliorer sur le plan opérationnel », tout en se disant encouragé par les récents sursauts de performance. « Nous avons secoué l'équipe au cours des quatre dernières années, et pas toujours de manière très ordonnée, mais on constate que les résultats s'améliorent. Je reste humble, cela prendra du temps. »
Au-delà des gains sur la piste, François Provost a souligné que le pacte avec Gucci allait donner un véritable coup de fouet au marketing de l'écurie, qualifiant cet accord de "majeur" pour doper la notoriété de la marque. La course automobile et plus particulièrement les grands prix de F1 restent également un pilier essentiel pour Renault en tant que constructeur passionné d'automobile. « Nous partageons cette vision », a-t-il conclu lorsqu'on lui a demandé pourquoi la F1 était indispensable pour injecter de la passion dans leurs activités et rendre leurs voitures désirables.
