Le Grand Prix de Monaco sera la 6ème course de la saison 2023 après l'annulation, le week-end dernier, du Grand Prix d'Émilie-Romagne sur le circuit d'Imola. Le paddock est de retour en Principauté pour le Joyau de la saison.
Le Grand Prix de Monaco est le point culminant de la saison de F1, l'une des courses dont beaucoup de pilotes veulent l'ajouter à leur palmarès. Sur la grille, il y en a un qui espère plus que tout pouvoir la compter à son tableau de chasse, il s'agit du héros local : Charles Leclerc.
Grand Prix de Monaco 2023
Vendredi 26 mai
EL1 : 13h30 - 14h30
EL2 : 17h00 - 18h00
Samedi 27 mai
EL3 : 12h30 - 13h30
Qualifs : 16h00 - 17h00
Dimanche 28 mai
Grand Prix : 15h00 - 17h00
Le circuit
Sainte-Devote, Beau Rivage, Massenet, le Casino, Mirabeau, Fairmont (Loews), le Portier, le Tunnel, la chicane du port, le virage du Tabac, Louis Chiron, la Piscine, la Rascasse et enfin Anthony Noghès. Vous l’avez deviné, nous sommes sur le prestigieux tracé de Monaco, nous allons vivre la 80ème édition !
Anthony Noghès, celui qui concrétisera son rêve de faire rouler des voitures de course dans les rues monégasques, empruntant un tunnel (une première pour l’époque), nous étions en 1929. Le Prince Louis II adhéra au projet, et ce fut le début d’une longue histoire d’héritage, de courage et de partage de la passion du sport automobile.
Aujourd’hui, le Grand Prix de la Principauté de Monaco est le Saint Graal qu’un pilote se doit d’exposer parmi ses trophées. Il est de loin le tracé le plus exigeant du calendrier, l’attention des pilotes est canalisée entre les rails.
Ces arbitres métalliques sont les juges de paix de cette épreuve mythique, s’y imposer est certainement le symbole d’être au sommet de son art. Le circuit parcourt les rues de Monte Carlo, c’est un tracé de 3,337 km dont il faudra franchir la ligne de chronométrage à 78 reprises pour un total de 260,286 km.
Quelques anecdotes
- Nico Rosberg a remporté à trois reprises le Grand Prix de Monaco et d'affilée (2013-2015). Il y égale Stirling Moss et Jackie Stewart. Lewis Hamilton le rejoindra au nombre de victoires en 2019. Devant eux, au classement des victoires en Principauté, se trouvent Alain Prost (4), Michael Schumacher et Graham Hill (5) et enfin Ayrton Senna (6).
- Du coté des constructeurs, c’est McLaren qui obtient le plus de sacres (bien aidé par Senna) avec pas moins de 15 victoires. Ensuite Ferrari totalise 9 victoires dans les rues monégasques juste devant Lotus qui en a obtenu 7.
- Fernando Alonso (Renault 2006 - Ferrari 2007), Lewis Hamilton (McLaren 2008, Mercedes 2016 & 2019) et Sebastian Vettel (Red Bull 2011, Ferrari 2017) ont remporté cette épreuve avec une écurie différente.
- A ce jour, il y a 9 pilotes de F1 qui ont obtenu leurs premières victoire ici à Monaco : Juan Manuel Fangio (1950), Maurice Trintignant (1955), Jack Brabham (1959), Denny Hulme (1967), Jean-Pierre Beltoise (1972), Patrick Depailler (1978), Riccardo Patrese (1982), Olivier Panis (1996) et Jarno Trulli (2004).
Les pneus Pirelli
Les trois composés les plus tendres de la gamme Pirelli prendront la piste à Monaco : C3 P Zero White hard, C4 P Zero Yellow medium et C5 P Zero Red soft. Monaco a la vitesse moyenne au tour la plus basse de tout le championnat, avec environ 150 km/h. L'adhérence est très faible et le nombre de tours limités.
L'adhérence est très faible et l'usure limitée. Les composés les plus tendres offrent un bon niveau d'adhérence en ce qui concerne la traction, mais l'adhérence mécanique est limitée. Cela n'empêche pas un certain glissement : un facteur déterminant dans le grainage de la surface.
© Pirelli Motorsport
Le mot de Mario Isola
"Nous nous dirigeons vers un Grand Prix de Monaco quelque peu différent de ce à quoi nous nous attendions. Ce devait être la deuxième course d'un triple programme européen, mais ce sera la première en raison de l'annulation du Grand Prix d'Imola. Ces images de dévastation sont encore dans toutes les mémoires et nous voulons exprimer une fois de plus notre solidarité avec les familles des victimes, ainsi qu'avec tous ceux qui ont subi de si lourdes pertes."
"Monaco a écrit son propre chapitre dans l'histoire de la Formule 1. Les caractéristiques de ce circuit unique, pratiquement inchangé depuis plus de 60 ans, en font un véritable cas unique qui a souvent réservé des surprises. Aucun autre circuit ne permet à un pilote de compenser de la même manière les lacunes techniques de sa voiture, et un seul incident peut tout chambouler."
"La difficulté des dépassements peut parfois nuire au spectacle de la course, mais les qualifications du samedi n'en sont que plus passionnantes, car la position sur la grille revêt une importance particulière pour le résultat final du dimanche. Comme c'est souvent le cas sur les circuits de rue, Pirelli a choisi les pneus les plus tendres de la gamme."
"L'une des particularités de Monaco est que la piste est ouverte à la circulation normale tous les soirs, ce qui signifie qu'il est très difficile pour la gomme de s'accumuler sur la ligne de course, rendant la surface encore plus glissante. Avec Imola qui a été annulée, Monaco pourrait maintenant devenir le début de la nouvelle Cinturato Blue full wet sans couvertures chauffantes, évidemment en fonction des conditions météorologiques : un autre facteur aléatoire potentiel ce week-end."
Les zones DRS
A Monaco il n'y qu'une seule zone de DRS, le point de détection est situé au virage 17, l'activation se fait juste après le virage Anthony Noghès pour la ligne droite longeant les stands.
La situation pilotes au championnat 2023
1 - Verstappen : 119 pts
2 - Pérez : 105 pts
3 - Alonso : 75 pts
4 - Hamilton : 56 pts
5 - Sainz : 44 pts
6 - Russell : 40 pts
7 - Leclerc : 34 pts
8 - Stroll : 27 pts
9 - Norris : 10 pts
10 - Gasly : 8 pts
La situation constructeurs au championnat 2023
1 - Red Bull Racing : 224 pts
2 - Aston Martin :102 pts
3 - Mercedes : 96 pts
4 - Ferrari : 78 pts
5 - McLaren : 14 pts
6 - Alpine : 14 pts
7 - Haas : 8 pts
8 - Alfa Romeo : 6 pts
9 - AlphaTauri : 2 pts
10 - Williams : 1 pt
L'affiche du Grand Prix de Monaco
© ACM
