Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne devant Valtteri Bottas et Charles Leclerc.
"Nous voulons prouver que nous sommes capables de gagner pendant, peut-être, une décennie'', déclare Toto Wolff.
Monza devrait être le prochain à signer un nouveau contrat avec Liberty Media. Les rumeurs annoncent un nouvel accord portant sur les cinq prochaines saisons.
Cela signifie que Barcelone, Hockenheim et Mexico sont les derniers circuits en danger.
Après avoir lancé l'idée autour des ravitaillements, Jean Todt souligne qu'il faudrait supprimer d'autres choses en F1. Dans son viseur, il a les aides au pilotage, la télémétrie mais aussi les garages virtuels.
Andreas Seidl, qui est à la tête de l'équipe McLaren, veut que le budget plafonné soit une réalité et non une proposition.
"C’est la seule chance pour nous de revenir à des conditions raisonnablement équitables face aux trois équipes de tête, et de pouvoir être de nouveau durables et compétitifs'', déclare-t-il.
L'équipe de Woking ne compte pas se mettre en travers d'un possible retour de Fernando Alonso, même si ce n'est pas chez McLaren. Le pilote espagnol est ambassadeur de l'équipe britannique. Cependant, il n'y a pas de contact concret pour le double Champion du Monde.
Il se pourrait que Fernando Alonso s'engage avec McLaren en Hypercar ou en IndyCar, si l'équipe décide de s'engager dans l'une ou l'autre des catégories (voire les deux).
Si rien n'est officiellement signé comme le souligne Mattia Binotto, la rumeur Simone Resta se fait de plus en plus entendre. L'homme devrait rejoindre la Scuderia Ferrari à la fin de l'été. Le designer en chef d'Alfa Romeo Racing lancera la conception de la C39 avant d'être exclusivement concentré sur Ferrari la saison prochaine.
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