Porsche dévoile la nouvelle 718 Cayman GT4 RS Clubsport
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Porsche a dévoilé le nouveau 718 Cayman GT4 RS Clubsport au Salon de l'auto de Los Angeles.
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Porsche a dévoilé le nouveau 718 Cayman GT4 RS Clubsport au Salon de l'auto de Los Angeles.
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C'est la rumeur la plus commentée ces derniers mois en F1, la probable arrivée des marques du Groupe Volkswagen, Audi et Porsche. Dans le clan Mercedes, on se dit prêt à faire des concessions pour faciliter l'arrivée des concurrents.
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Le final du championnat FIA WEC a été mouvementé en catégorie GTE-Pro entre Porsche et Ferrari. La victoire et le titre mondial s'est décidé sur un accrochage entre les deux marques rivales.
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C'est certainement le sujet le plus commenté actuellement dans les coulisses de la F1, et pour cause : une décision de la part d'Audi et Porsche est attendue d'ici au 15 décembre pour leur probable arrivée en F1.
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La dernière manche de la saison en FIA WEC se tient à nouveau sur le Bahrain International Circuit. Et comme il y a une semaine, Toyota et Porsche décrochent les poles en Hypercar et LMGTE-Pro.
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Porsche et Audi, les deux marques pourraient arriver prochainement en F1, avec la future génération des moteurs à partir de 2026. Le directeur sportif de la marque évoque les conditions nécessaire pour une arrivée en F1.
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Porsche, Bugatti et Rimac écrivent un nouveau chapitre de l'histoire de l'industrie automobile. Le 1er novembre, moins de quatre mois après sa première annonce, l'un des projets de coopération les plus impressionnants du monde automobile débute sous sa nouvelle structure.
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Si le Groupe Volkswagen doit faire son arrivée en F1, ce ne serait pas avant 2026 puisqu'il faudra attendre la nouvelle génération des moteurs. Et la décision de l'arrivée du groupe dans la discipline pourrait être prise le mois prochain.
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Les dernières rumeurs de l'arrivée des deux marques du groupe Volkswagen (maintes fois évoquées) évoquent désormais que celles-ci pourraient s'associer avec deux écuries historiques, Williams et McLaren.
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Nous tenons tout d'abord à corriger notre article réalisé suite aux qualifications : c'est l'Audi #6 Herrero Racing qui a signé la pole. Cette avant-dernière manche de la saison du Trophée Tourisme Endurance sur le circuit de Magny-Cours s'annonce haletante ! TTE - Magny-Cours H+1 : Le départ de la course est légèrement retardé, des […]
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Même chez Porsche, le raz-de-marée des SUV se vérifie puisque les Cayenne et Macan trustent les meilleurs ventes du constructeur de Stuttgart. Mais ensuite, c'est le Taycan, la première berline électrique qui devance les autres modèles de la gamme.
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Si la plupart des titres ont déjà été décernés en GT4 European Series, plus de 40 équipages ont tout de même fait le déplacement jusqu'à Barcelone.
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Le nouveau moteur en F1 est attendu pour 2026 et l'annonce de l'introduction de ce dernier, ainsi que des nouveaux règlements, devrait être faite prochainement. Franz Tost pense que cela ouvrira la portes aux marques du groupe Volkswagen.
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Les discussions autour de la future règlementation moteur pour 2026 animent toujours les réunions entre la FIA, la FOM et les différents constructeurs. Une décision finale devrait être prise et dévoilée avant le Grand Prix de Turquie, et les motoristes allemands Audi et Porsche pourraient enfin franchir le pas.
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Au départ de cette 5ème manche de la saison du Championnat de France des Rallyes Asphalte, les ténors du championnat sont au coude à coude. Yoann Bonato et Quentin Giordano compte tout deux 77 points et Eric Camilli reste en embuscade avec seulement 2 points de retard. Rallye Cœur de France Etape 1 : Giordano […]
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Porsche et Siemens Energy se sont associés à un certain nombre d'entreprises internationales pour construire une usine destinée à la production de carburant quasiment neutre en CO2 (eFuel) à Punta Arenas, au Chili.
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La F1 cherche à attirer de nouveaux motoristes. Si le départ de Honda est compensé par Red Bull Powertrains, Liberty Media veut anticiper un possible arrêt d'un programme motoriste.
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Porsche fait une entrée remarquée au Salon international de l’automobile (IAA MOBILITY 2021) du 7 au 12 septembre à Munich. Taillé pour la course, le concept Mission R allie technologies de pointe et matériaux durables, avec une caisse en composite renforcé de fibres naturelles.
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Pas moins de 23 équipages seront au départ en GTE Am ! Les Porsche ont dominé en Hyperpole mais la course s'annonce pleine de rebondissements. Voici la liste des pilotes au départ. GTE Am, les pilotes au départ Marco Seefried - Porsche 911 RSR #18 Absolute Racing Felipe Fraga - Aston Martin Vantage AMR #33 […]
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Le warm-up ne dure que 15 minutes. Il sera néanmoins crucial pour Porsche. En effet, l'équipe a réussi à remonter la Porsche 911 RSR #92 suite au crash de Kévin Estre lors de l'Hyperpole. L'équipe a réussi à faire tourner la voiture hier soir sur l'aérodrome pour quelques runs... Warm-up Le danois Dennis Andersen se […]