M-Sport dévoile la livrée 2025 de la Puma Rally1
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Des trois écuries engagées en WRC en catégorie reine Rally1, M-Sport est la seule qui change totalement sa livrée pour 2025.
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Des trois écuries engagées en WRC en catégorie reine Rally1, M-Sport est la seule qui change totalement sa livrée pour 2025.
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Le WRC opère un changement pour sa règlementation technique de 2025 avec la suppression de l'hybride pour les Rally1, la catégorie reine.
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Le Français Adrien Fourmaux confirme qu'il sera bien en catégorie reine du WRC en 2025, le Rally1. En revanche, il n'a pas évoqué quelle serait sa destination.
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Quelques mois après des annonces majeures concernant son règlement technique 2025-2026, le WRC fait machine arrière
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Hyundai Motorsport a dévoilé sa nouvelle livrée 2024 pour sa i20 N Rally1, avec laquelle l'écurie compte bien aller chercher le sacre mondial.
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Initialement, le plan de François Delecour était de rouler au Monte-Carlo 2023 avec une Rally1. Mais au dernier moment, cela n'a pu se faire, il a dû se rabattre sur une WRC2, avec la nouvelle Fabia du Toksport.
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Vainqueur du WRC2 au dernier Rallye de Nouvelle-Zélande en WRC2, Hayden Paddon espère intégrer une première participation en Rally1 dans son programme de la saison prochaine.
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Le rallye commence par 2 spéciales nocturnes. Ces 2 spéciales marqueront le début d'une nouvelle ère pour le WRC avec les Rally1. Les multiples vidéos des essais ont fait monter la pression, place désormais au verdict du chrono ! Le shakedown a en tout cas montré que Sébastien Ogier et Sébastien Loeb souhaitent rester les […]
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Toyota Gazoo Racing s'apprête à lancer la Yaris Rally1 pour la nouvelle ère hybride du WRC en 2022. Il y a beaucoup de changements auxquels les pilotes et les écuries vont devoir s'adapter.
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C'est la semaine prochaine que va s'ouvrir la nouvelle ère du Championnat du Monde des Rallyes : les Rally1. Après 25 ans avec les World Rally Cars, il est temps d'accueillir les voitures hybrides en WRC.
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Hyundai Motorsport a donc levé le voile sur sa nouvelle i20N Rally1 qui va rouler dans la nouvelle ère du Championnat du Monde des Rallyes, celle des voitures hybrides "Rally1" qui remplacent les "WRC" après 25 ans de service.
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C'est ce samedi 15 janvier que tout le paddock du WRC se rendra en Autriche au Hangar 7 situé à Salzbourg pour dévoiler les nouvelles voitures Rally1 des constructeurs ainsi que leurs nouvelles livrées pour la saison 2022.
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Le directeur du Toyota Gazoo Racing WRT, Jari-Matti Latvala, a constaté que les Rally1 qui remplacent les WRC à partir de 2022 sont bien nées et correspondent bien au cahier des charges de la sécurité du Règlement Technique de la FIA.
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Des sections spécifiques de liaison devront être parcourues en mode électrique intégral par les concurrents de la catégorie reine lors de la prochaine saison du Championnat du Monde FIA des Rallyes.
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De nombreux détails sur l'engagement du Championnat du Monde des Rallyes en faveur d'un nouvel avenir durable ont été dévoilés par les responsables du championnat lors d'un séminaire à Munich ce lundi 6 septembre.
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Pour la première fois depuis 2006, le Rallye Monte-Carlo 2022 qui verra la nouvelle ère des Rally1 hybrides, remplaçant les WRC, aura un tout nouveau parcours autour de Monaco.
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Le M-Sport Ford World Rally Team a révélé aujourd'hui pour la première fois un prototype de la nouvelle Puma Rally1 qui arrivera en Championnat du Monde des Rallyes à partir de 2022 dans la nouvelle ère hybride.
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Exit la classe des WRC, ce sont les Rally1 hybrides qui prennent le relais en WRC dès 2022. Hyundai Motorsport accélère ses préparatifs avec la nouvelle i20 N.
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Une nouvelle pyramide des catégories de support a été adopté par la FIA pour le WRC.