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Logan Sargeant, pilote de la Williams Academy, prendra le volant de la Williams FW44 lors des Essais Libres 1 au Grand Prix des États-Unis, dans le cadre du roulage dédié aux pilotes débutants.
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Depuis Silverstone, Williams Racing a profondément modifié sa monoplace, notamment au niveau de la philosophie des pontons et donc de l'aérodynamisme global. En Autriche, Alex Albon a pu voir un pas en avant avec ces améliorations.
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Suite au terrible accident du départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, Alex Albon fut l'une des victimes collatérales de l'accident de Guanyu Zhou, le Thaïlandais a été admis à l'hôpital de Coventry pour un examen d'usage.
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C'est la rumeur qui prend de l'ampleur dans le paddock de la F1, la titularisation d'Oscar Piastri chez Williams dès 2023. Cela mettrait Nicholas Latifi sur la touche, qui peine à convaincre avec des résultats quelconques et décevants.
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Introduits en 2021, les budgets plafonnés pour les dépenses des écuries liées à leurs voitures est un véritable casse-tête pour les ingénieurs. Mais la FIA veille au grain, et vient donc de constater que Williams avait enfreint ce plafond en 2021.
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Le pilote néerlandais aura une belle opportunité de démontrer son talent au volant d'une F1 puisqu'il sera dans le baquet de la Williams FW44 aux EL1 du Grand Prix d'Espagne.
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C'est la question qui alimente le paddock ces derniers jours : est-ce que Nicholas Latifi peut conserver son volant jusqu'à la fin de la saison 2022 ? Williams Racing a une position très claire sur le sujet.
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Le Canadien Nicholas Latifi va-t-il perdre son volant à la fin de la saison 2022 ? Le pilote Williams ne s'est pas encore montré sous son meilleur jour, lui qui en est à sa troisième saison en F1.
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Alex Albon qui a été éliminé lors de la première phase Q1 des qualifications, a été disqualifié de la séance car il n'y avait pas la quantité d'essence suffisante dans sa Williams.
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Cette année 2022, l'équipe Aston Martin a vu l'arrivée d'un nouveau sponsor-titre, le géant pétrolier saoudien Aramco. Mais avant elle, l'équipe Williams fut aussi sponsorisée par une société saoudienne à la fin des années 70.
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Le champion en titre des W Series, Jamie Chadwick, fera partie de la Williams Driver Academy pour une quatrième année consécutive, a annoncé l'équipe britannique.
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L'écurie Williams Racing a présenté une livrée spectaculaire pour cette saison 2022, résolument différente de cette de 2022, majoritairement bleue avec une mosaïque sur son capot moteur.
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L'écurie Williams Racing a dévoilé sa nouvelle monoplace 2022, la FW44. Et il y avait un élément manquant sur la carrosserie : le logo dédié à la mémoire d'Ayrton Senna.
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Williams Racing présente sa nouvelle monoplace pour 2022, la FW44 qui sera confiée à nouveau à Nicholas Latifi, le canadien fera équipe avec Alex Albon qui revient en F1.
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Williams Racing doit présenter sa nouvelle monoplace 2022 ce mardi 15 février à 14h00. Ce sera l'occasion de décourir la nouvelle robe de la FW44 avec les logos Duracell.
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C'était la dernière équipe du plateau à ne pas avoir communiqué sa date de présentation de sa nouvelle monoplace, c'est désormais fait, Williams Racing dévoilera sa monoplace le mardi 15 février à 14h00, heure française.
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Williams Racing confirme que Logan Sargeant, le pilote de l'Académie de l'équipe, participera au test d'après-saison au circuit Yas Marina le 14 décembre.
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Ce week-end, c'est le Grand Prix inaugural de l'Arabie Saoudite, mais le directeur de l'écurie Williams, Jost Capito en sera absent car il a été testé positif au Covid.
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Lando Norris sait qu'il va s'élancer depuis le fond de la grille pour le Grand Prix de Mexico après un changement de moteur.
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Antonia Terzi, l'ingénieure italienne, âgée de 50 ans est décédée des suites d'un accident de la route en Grande-Bretagne.