La 85ème édition des 24 heures du Mans s'est élancée depuis deux heure à présent. La Toyota #7 mène en LMP1 devant la voiture soeur #8. Les LMP2 voient l'équipage Vaillante Rebellion #31 en tête, quand du coté des GTE-Pro l'Aston Martin #95 mène les débats.Scuderia Corsa contrôle toujours en GTE-Am.
Pendant cette deuxième heure de course, R. Russinov au volant de son Oreca #36 du G-Drive est venu percuter la Porsche #80 du Proton Compétition en GTE-Am.
Collision entre la Porsche #88 @ProtonRacing et la Ligier #26 @GDrive_Racing au virage du Pont. #LeMans24 pic.twitter.com/NyGCGka29Y
— 24 Heures du Mans (@24heuresdumans) June 17, 2017
LMP1 : M. Conway reprend la tête
S. Buemi se faisait reprendre la première place au profit de M. Conway au freinage d'urgence des Hunaudieres. Peut de temps après, Sébastian loupé son freinage toujours au même endroit, évitant le bac à sable.
La Porsche # 1 de N. Jani se trouvait par la suite 2eme. Après les ravitaillement, La Toyota #8 reprenait la seconde place.
LMP2 : Vaillante Rebellion toujours devant
J.E. Vergne domine au volant de la Manor #24. N. Prost est actuellement 2eme avec la Vaillante Rebellion #31 Jackie Chan DC RACING est 3eme à 28sec. L'Oreca G-Drive est toujours à son box après avoir percuté la Porsche GTE-Am. Petit contrôle au niveau du bloc moteur de l'Oreca Graff Racing #39 pour température élevé.
GTE-Pro : Aston Martin assure
Après 2 heures de course, les 2 Aston Martin officiel sont en première et 2eme place. La Ford #69 rentre dans le top3. A noter que Corvette et Porsche est en retrait en ce début de course.
GTE-Am : Ferrari et Scuderia Corsa
La Ferrari #62 est toujours en tête de sa catégorie. W. Sweedler devance S. Yoluc sur l'Aston Martin #90. La Porsche #80 du Proton Competition était trop endommagée pour être réparé. C'est le premier abandon officialisé.
