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La 7ème manche du FIA WEC se tient au pied du Mont Fuji au Japon. Après Mexico et les 6 Heures du Circuit of The Americas, le WEC se rend au pays du soleil levant sur le mythique tracé du Fuji Speedway.
Un circuit et une histoire
Le circuit de Fuji-Speedway se situe dans le District de Suntō, à proximité du Mont Fuji. C'est en ce lieu que le circuit fut construit en 1965. Il a été racheté par la firme Toyota dans les années 2000. Redessiné en respectant l'ancien tracé, le circuit de 4,563 km possède la plus grande ligne droite, avec une longueur de 1,5 km.
Toyota est la marque tenante du titre sur le circuit du Mont-Fuji. Lors des 6 Heures de Fuji 2016, la TS050 Hybrid #06 pilotée par Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi a été victorieuse avec 244 tours couverts. C'est donc dans son berceau que Toyota essaiera de surprendre leur adversaire Porsche. Pour peut-être ainsi mettre fin à leur série de 4 victoires consécutives.
Un point sur le classement
LMP1 : Toyota veut frapper un grand coup
Alors que la marque japonaise est en plein doute sur son avenir dans le WEC et après 4 courses sans victoires, Toyota veut s'imposer en maître sur ses terres. Tandis que Porsche veut faire un pas de plus vers le titre du meilleur constructeur. En attendant la marque allemande mène avec 242 points au classement des constructeurs tandis que Toyota comptabilise 168,5 points. Les fans attendent un réveil et pourquoi pas une victoire de Toyota chez eux.
LMP2 : Un podium encore incertain
La bataille pour la première place se joue entre trois écuries. La Jackie Chan DC Racing #38 pilotée par Tung/Jarvis/Laurent qui pointe actuellement en tête de la catégorie avec 130 points. En deuxième position avec 20 points de retard, on retrouve la Vaillante Rébellion #31 de Canal/Prost/Senna. Avec 8 points de retard sur la Vaillante Rébellion, la Signatech Alpine #36 complète le podium. La bataille est également tendue pour la quatrième, la cinquième et la sixième position. Cela se joue entre la Jackie Chan DC Racing #37, la Manor #24, la G-Drive #26 et la Vaillante Rebellion #13. Il y a seulement 13 points d'écarts entre la #37 qui occupe la quatrième position et la #13 en septième position.
GTE Pro : Ne pas commettre une seule erreur
En catégorie LMGTE-Pro, la Ferrari #51 du team AF Corse pilotée par Calado/Pier/Guidi est actuellement en tête avec 106 points. Mais la Ford #67 de Priaulx/Tincknell a un retard de seulement 4 points. La Ferrari #71 du team AF Corse, complète le podium avec 99 points. Le classement peut vite changer d'une course à l'autre. Entre l'actuel leader de la catégorie et l'Aston Martin #95 qui est en 5e position, il y a une différence de 25 points.
GTE Am : La bataille intense sur le podium
Dans la catégorie LMGTE Am, la bataille fait rage sur le podium. L'Aston Martin #98 de Dalla Lana/Lamy/Lauda est en tête avec 136 points. Avec une avance de seulement 4 points, la Porsche du Dempsey Proton Racing #77 peut encore croire à un titre. En troisième position et avec 6 points de retard sur l'Aston Martin #98 c'est la Ferrari #61 du ClearWater Racing qui complète la troisième marche du podium
Les horaires
Cependant pour suivre ses 6 heures de Fuji, vous devez être levé dans la nuit car nous avons un retard de 7 heures. Retrouvez les horaires des 6 Heures de Fuji 2017.
Les Essais Libre 1 | Vendredi 11h00 - 12h30 (4h00 - 5h30 HF) |
Essais Libre 2 | Vendredi 15h30 - 17h00 (8h30 - 10h00 HF) |
Essais Libre 3 | Samedi 10h00 - 11h00 (3h00 - 4h00 HF) |
Qualifications GTE Pro-Am | Samedi 14h00 - 14h20 (7h00 - 7h20 HF) |
Qualifications LMP1 et LMP2 | Samedi 14h30 - 14h50 (7h30 - 7h50 HF) |
Course 6 Heures | Dimanche 11h00 - 17h00 (4h00 - 10h00 HF) |
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