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Ed Carpenter Racing a annoncé aujourd'hui que Rinus VeeKay restera le pilote de la Chevrolet n°21 pour la saison 2023 NTT INDYCAR SERIES et au-delà dans le cadre d'un accord pluriannuel.
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Mercedes annonce une réduction de plus de 50 % des émissions de CO2 et une augmentation significative de la main-d'œuvre féminine et des minorités ethniques.
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Le leader du championnat, le jeune Kalle Rovnaperä, évolue à domicile ce week-end et ne se met pas la pression. Il entame ce jeudi avec le meilleur temps du Shakedown, en attendant la première spéciale ce soir.
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Le 28 juillet dernier, Sebastian Vettel annonçait qu'il prendrait sa retraite à la fin de la saison 2022, quittant l'écurie Aston Martin Racing. Le quadruple Champion du Monde de F1 n'évoluera plus dans les paddocks de la F1, préférant consacrer son temps à sa famille.
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Lors du Gallagher Grand Prix à Indianapolis, c'est Alex Rossi qui s'est imposé pour le compte d'Andretti Autosport. Une belle victoire, désormais entachée car la voiture n'était pas légale.
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A la suite de l'annonce du départ de Fernando Alonso pour Aston Martin à partir de 2023, la décision devient plus facile pour Alpine F1 Team de titulariser son protégé australien : Oscar Piastri.
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Lewis Hamilton diversifie ses activités et investit dans l'équipe de NFL des Broncos de Denver, alors que la franchise a été récemment vendue pour un montant record de 4,65 milliards de dollars.
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Logan Sargeant, pilote de la Williams Academy, prendra le volant de la Williams FW44 lors des Essais Libres 1 au Grand Prix des États-Unis, dans le cadre du roulage dédié aux pilotes débutants.
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Après la rupture annoncée avec Audi Sport, l'écurie belge Team WRT s'engage avec BMW pour une arrivée en FIA WEC dès 2024 avec le prototype M Hybrid V8 récemment présenté par la firme de Munich.
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Red Bull et Honda confirment que le programme d'assistance technique jusqu'ici mis en place va être prolongé de 2023 à fin 2025. Honda Racing Corporation (HRC), la filiale de Honda responsable de ses activités de course, poursuivra sa collaboration fructueuse avec Red Bull Powertrains (RBPT).
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Ce qui semblait comme une évidence est désormais confirmé, le Team WRT annonce la fin de son partenariat avec Audi à la fin de la saison 2022.
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A l'issue du Grand Prix de Hongrie, qui a été un cauchemar dans le clan Ferrari avec une stratégie totalement bâclée, Mattia Binotto s'en est défendu et assume ses choix. Que faut-il faire à présent ? Des têtes doivent-elles tomber ?
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L'écurie ABT Sportline, l'une des pionnière du championnat Formule E sera de retour en 2023 après s'être retiré suite au départ du programme d'usine Audi. C'est avec des moteurs Mahindra que l'écurie allemande fait son retour.
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L'annonce du jour a fait l'effet d'une petite bombe au sein du paddock de la F1, Fernando Alonso rejoint Aston Martin pour la saison 2023. Tout le monde voyait l'Espagnol prolonger chez Alpine, ce qui semblait d'une logique implacable.
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L'écurie Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team est ravie de confirmer que Fernando Alonso rejoindra l'équipe en 2023 dans le cadre d'un contrat pluriannuel.
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Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey et Doriane Pin ont décroché une victoire et une première pour une équipage 100% féminin aux 24 Heures de Spa dans la catégorie Gold Cup, avec trois tours d'avance sur leurs rivaux, les Iron Dames sont en tête de leur catégorie de championnat.
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Après la terrible désillusion du Grand Prix de France, Mattia Binotto promettait rien de moins que le doublé pour le Grand Prix de Hongrie. Et à la suite du naufrage en Hongrie, Mattia Binotto clame que la stratégie de course était la meilleure...
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C'est le 37e Grand Prix de Hongrie qui se déroule depuis ses débuts sur le Hungaroring. Et une nouvelle fois, cette course peut offrir une belle surprises, on l'a déjà eu en qualifications avec la première pole position de George Russell sur la Mercedes.
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L'écurie Aston Martin était sous les feux des projecteurs en Hongrie, car leur pilote star, Sebastian Vettel a annoncé sa retraite en préambule de ce Grand Prix de Hongrie. Puis, une évolution sur la voiture a permis à la concurrence de s'y intéresser de près.
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Le baquet de l'Aston Martin pour 2023 peut s'avérer être intéressant, nombreux sont les candidats qui vont vouloir succéder à Sebastian Vettel. Mais Alex Albon n'est pas intéressé par ce dernier préférant sa place chez Williams.
