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Comme convenu avec les équipes sélectionnées en partenariat avec le manufacturier Pirelli, les essais pour 2017 ont débuté avec les équipes Ferrari et Red Bull dans le but d'offrir un premier retour technique sur les futures gommes utilisées lors de la prochaine saison. Après avoir essuyé des critiques négatives sur le degré de performance il […]
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L'annonce est tombée ce mercredi 27 juillet tel un couperet brutal : la Scuderia Ferrari se sépare, avec effet immédiat, du réputé et talentueux directeur technique James Allison, artisan et concepteur des audacieuses Lotus E20 et E21 qui lui ont servi de tremplin vers la fameuse équipe rouge transalpine. Mais une question se pose, alors […]
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Suite à l'article présentant le programme de tests des prochains pneumatiques prototypes Pirelli pour 2017, l'équipe de FranceF1 revient sur l'entretien réalisé par le site Formula1 avec Paul Hembery, le directeur de la division sportive du manufacturier, afin d'expliquer les enjeux actuels et à venir pour la saison prochaine. Le pneu ultrasoft introduit par Pirelli […]
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Un enjeu important est lancé concernant la saison de Formule 1 2017, celui du développement technique autour des futurs pneumatiques Pirelli. Étant donné que les prochaines monoplaces vont considérablement évoluer sur le plan aérodynamique mais aussi au niveau de la puissance moteur qui augmentera, Pirelli se doit de concevoir une architecture pneumatique totalement nouvelle, capable […]
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A chaque nouvelle année, le Global RepTrak réalise un classement mondial des entreprises ayant la meilleure réputation. Les constructeurs automobiles ne sont pas en reste, et à ce petit jeu la marque BMW est en tête. Les constructeurs français sont mal représentés puisqu'ils sont absents dans le classement des 100 premières entreprises. L'enquête menée à […]
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Après une saison 2015 marquée par trois victoires plutôt opportunistes, la Scuderia Ferrari se devait de hausser le niveau d'agressivité global d'un cran supplémentaire sa nouvelle arme pour la saison 2016, la dénommée SF16-H, le "H" ayant bien entendu la signification "Hybrid". Conçue sous l'impulsion du réputé James Allison, artisan des très correctes Lotus E20 […]
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Pendant de nombreuses années, que ce soit sous l’ère Schumacher – Ferrari, l’ère Vettel – Red Bull ou bien désormais celle de Hamilton - Mercedes, on a cru que la F1 était devenu un sport monotone sur la piste. Pourtant, en coulisses, les choses n’ont jamais été aussi compliquées, notamment depuis dix ans. L’arrivée des […]
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Depuis que la Formule 1 existe, une course effrénée perdure jusqu'à nos jours: celle de la recherche et du développement de la performance absolue. L'un des axes d'amélioration des plus importants concerne l'aérodynamique. Cette science consiste à optimiser l'écoulement du flux d'air qui représente une force à forte vitesse de manière à plaquer le plus […]
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A travers l'histoire du sport automobile, le facteur danger a toujours été omniprésent et malheureusement, la discipline reine qu'est la Formule 1 n'échappe pas à cette règle. Après les périodes sombres des années 60 et 70 dans lesquelles de nombreux pilotes sont décédés en course suite à de violents accrochages ou autres sorties de piste, […]
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Lorsque la nouvelle monoplace a été dévoilée le 30 janvier 2015 à Maranello, la première chose qui a frappé les observateurs était sa ressemblance évidente avec sa devancière. Faute de temps pour réaliser un nouveau concept à partir d'une page vierge, la firme au cheval cabré a décidé de reprendre la base de 2014, tout […]
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Présentation du contexte : Le règlement technique 2014 a amené un bouleversement important. En effet, il imposait de quitter les moteurs V8 atmosphériques pour se diriger vers des V6 turbo hybrides à double récupération d’énergie et au rendement élevé. Face à ce défi, et avec sa nouvelle monoplace baptisée F14T, la Scuderia Ferrari […]