Pilote GP3 et Formula V8 cette saison, Tatiana Calderón s'est confiée à Helena Hicks sur sa saison et son avenir en monoplaces.
La saison a été riche pour Tatiana Calderón. Pilote de développement de Sauber, elle court en GP3 et en Formula V8. Dans une interview accordée à Helena Hicks, elle revient sur sa saison en monoplaces. dans un premier temps, elle parle de la course de Monza, où elle finit 7e de la première course.
"C'était l'une des courses les plus folles parce que j'ai commencé de loin. Nous n'avons pas eu une bonne séance d'essais libres et ensuite, ils ont annulé les qualifications. C'était frustrant, mais cela montre juste que dans la course, on ne sait jamais. Nous savions que nous avions une bonne voiture et un bon rythme dans les courses, donc marquer des points pour la première fois était un sentiment agréable. S'il y avait eu une seconde course, j'aurais commencé en première ligne sur la grille et un podium aurait été possible'', explique-t-elle.
Concernant sa pige en Formula V8, la pilote colombienne a fini sur le podium de la seconde course à Bahreïn.
"La 3.5 est l'une des voitures les plus exigeantes physiquement et l'une des plus proches de la F1. Participer à la dernière course de la saison a été extrêmement encourageant et je suis très heureuse d'avoir fait cette course, surtout parce que c'était la dernière course et je pense que cela a aussi prouvé que je pouvais gérer une voiture plus imposante. J'ai vraiment apprécié la voiture et l'appui aérodynamique. J'espère que cela aide également à mettre un peu de pression sur le peloton et cela montre que je me suis amélioré cette année. Ce fut un énorme soulagement de monter sur un podium parce que j'avais certainement le rythme dans certaines courses en GP3 et nous n'avons pas pu en profiter. Avoir montré mon potentiel dans cette voiture était l'un des points forts de ma carrière'', déclare-t-elle.
Dans l'ombre de l'équipe Sauber
Nommée pilote de développement de l'équipe Sauber en février dernier, Tatiana Calderón revient sur cette expérience.
"J'ai participé à certaines courses avec eux pour comprendre ce que vous devez être en mesure de donner en retour, avec combien de personnes nous devons travailler et avoir accès à cette quantité d'informations'', déclare-t-elle.
Sa principale mission était d'être dans le simulateur. Elle a réalisé une dizaine de sessions, avec une moyenne de 160 tours à chaque fois.
"J'ai également beaucoup travaillé sur le simulateur, ce qui m'a aidé à me développer en tant que pilote et à être mieux préparé pour ma saison GP3. Pour travailler avec les ingénieurs de F1, cela passe à un autre niveau. J'espère que j'aurai la chance d'aller plus loin avec eux dans le futur. Un de mes rêves est de conduire une F1 et j'espère que Sauber me donnera cette opportunité'', explique-t-elle.
Le championnat féminin ?
Récemment, l'idée d'un championnat féminin est apparue. Depuis longtemps, cette idée est rejetée par un certain nombre de pilotes féminines. Tatiana Calderón donne son avis.
"Le sport automobile est l'un des seuls sports où l'on peut réellement rivaliser avec les hommes et faire un très bon travail. Le podium en Formula V8, il m'aide juste pour dire que nous sommes capables de courir au plus haut niveau. Nous pouvons piloter rapidement des voitures physiquement exigeantes. Je lui dirais [à Carmen Jorda, ndlr] que ce n'est pas juste de mettre des limites à d'autres personnes. Il n'y a aucune raison pour laquelle nous avons besoin d'un championnat différent et séparé'', affirme-t-elle.
