La machine à rumeurs s'est emballée depuis ce matin, alors qu'une source proche de Autocar ait confirmé que la marque Audi serait sur le point de racheter le constructeur McLaren pour facilité son arrivée en F1.
C'est certainement le sujet le plus commenté actuellement dans les coulisses de la F1, et pour cause : une décision de la part d'Audi et Porsche est attendue d'ici au 15 décembre pour leur probable arrivée en F1.
Les dernières rumeurs de l'arrivée des deux marques du groupe Volkswagen (maintes fois évoquées) évoquent désormais que celles-ci pourraient s'associer avec deux écuries historiques, Williams et McLaren.
Le circuit de Barcelone accueille la dernière manche du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup. 47 voitures seront sur la grille de départ d'une course qui ne manquera pas d'enjeux !
Le nouveau moteur en F1 est attendu pour 2026 et l'annonce de l'introduction de ce dernier, ainsi que des nouveaux règlements, devrait être faite prochainement. Franz Tost pense que cela ouvrira la portes aux marques du groupe Volkswagen.
Les discussions autour de la future règlementation moteur pour 2026 animent toujours les réunions entre la FIA, la FOM et les différents constructeurs. Une décision finale devrait être prise et dévoilée avant le Grand Prix de Turquie, et les motoristes allemands Audi et Porsche pourraient enfin franchir le pas.
La F1 cherche à attirer de nouveaux motoristes. Si le départ de Honda est compensé par Red Bull Powertrains, Liberty Media veut anticiper un possible arrêt d'un programme motoriste.
Avec un temps de 7'40"74, la nouvelle Audi RS 3 Sedan est le modèle compact le plus rapide sur la Nordschleife. En juin, le pilote de course et de développement d'Audi Sport, Frank Stippler a battu le précédent record dans cette catégorie de près de 4"64.
Durant le second E-Prix de Londres, Lucas di Grassi a fait un passage aux stands durant la période sous voiture de sécurité, le faisant ressortir premier, alors qu'il était seulement huitième.
Cette années les 24 Heures de Spa se dérouleront à leur date normale. Le plateau sera de nouveau de qualité avec 60 engagés et les spectateurs seront autorisés à faire leur retour en bord de piste.
Le Groupe Volkswagen et la F1, c'est l'Arlésienne de la compétition automobile, on en parle depuis 1993. Récemment, Audi et Porsche ont participé à des discussions au Red Bull Ring sur les futurs moteurs en F1 et l'idée d'une transmission intégrale à fait surface.
Ce samedi avait lieu la course qualificative des 24H du Nürburgring 2021, dernières répétitions, avant le week-end de la course de 24 heures, les 5 et 6 juin prochains. Ce dimanche matin, 11h00, les voitures se sont alignées sur la grille de départ, on pouvait retrouver dans l’ordre, la Audi #11 du Phoenix Racing avec […]
Audi va faire son retour au Mans et en courses de prototypes pour la saison 2023 avec une voiture électrifiée. Le successeur de l'Audi R18 prend déjà forme et sera matérialisé par le LMDh.
Audi va faire ses débuts sur le Dakar en janvier 2022 avec un buggy électrique. Le concept du prototype est presque terminé, les premiers tests sont prévus pour le milieu de l'année.
L'Arlésienne de la F1 est de retour, les rumeurs d'une implication d'Audi. A chaque nouvelle échéance d'un changement de réglementation, on évoque l'arrivée de Volkswagen ou Audi. Combien de fois a-t-on évoqué l'arrivée d'Audi en F1, beaucoup trop selon les puristes. Est-ce que la marque aux anneaux a un réel intérêt de venir s'y frotter […]
Audi fait face à l'un des plus grands défis du sport automobile : la marque aux quatre anneaux participera au célèbre Dakar pour la première fois en 2022 avec un prototype innovant. Le concept combine pour la première fois une transmission électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d'énergie très efficace. Le rallye […]
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