Publié le
Après quatre années passées en WeatherTech Sportscar championship avec le team Risi Competizione, Giancarlo Fisichella revient en FIA WEC à l'occasion de la Super Saison 2018/2019. L'Italien de 45 ans ne quittera donc pas le giron Ferrari cette année, en s'engageant pour la Super Saison FIA WEC 2018/2019 avec le team Spirit of race soutenu […]
Publié le
Pour cette Super Saison FIA WEC 2018/2019, Manor TRS Racing a de belles ambitions et s'est notamment octroyé les services de Dave Greenwood, ancien ingénieur de Kimi Räikkönen. Ginetta a levé le voile le 11 janvier dernier sur sa nouvelle LMP1 non hybride qui participera au FIA WEC, la G60-LT-P1 équipée du moteur Mécachrome 3.4l V6 Turbo […]
Publié le
L'écurie suisse Rebellion Racing avait annoncé son intention de participer au FIA WEC en classe LMP1. Ce sera une continuité dans le partenariat avec ORECA pour la nouvelle Rebellion R 13. Après leur saison 2017 en LMP2, couronné de succès, ORECA construit la LMP1 de Rebellion Racing. Rebellion Racing reste avec ORECA Rebellion Racing va […]
Publié le
C'est à l'issue de la finale de l'Asian Le Mans Series 2017/2018, qui se déroula ce matin sur le circuit international de Sepang en Malaisie, qu'ont été décernées les quatre dernières invitations pour les 24 Heures du Mans 2018. Il restait quatre invitations sur quatorze à distribuer ce matin pour les essais officiels des 24 […]
Publié le
Gérard Neveu et son équipe travaillent en ce moment à trouver l'équilibre entre prototypes et GTE pour cette Super Saison FIA WEC 2018-2019. Le Directeur Général du FIA WEC, Gérard Neveu, a déclaré cette semaine que lui et son équipe travailleraient en ce moment même à trouver un juste équilibre entre LMP1 - LMP2 - […]
Publié le
C'était la confirmation de la semaine, l'engagement de Fernando Alonso chez Toyota. Il prendra part à la Super Saison WEC 2018/2019, et courra aux 24 Heures du Mans. Le jour de l'annonce, il réalisa des tests pour la firme japonaise. Le natif d'Oviedo pourra toujours réaliser son rêve de Triple Couronne. Il lui faudra néanmoins […]
Publié le
Alors que le circuit espagnol de Barcelone procède à de nombreux changements, les représentants de la FIA et de la FIM ont approuvé ces derniers. Nouvel asphalte, nouvel aménagement, le circuit de Barcelone a procédé à nombreux travaux pour répondre aux différentes normes. Ces changements ont été apportés au circuit afin d'améliorer la sécurité avec […]
Publié le
Neuf jours nous séparent aujourd'hui de la présentation officielle de la super-saison FIA WEC et de la liste des engagés des 24 Heures du Mans 2018. La conférence de presse des 24 Heures du Mans 2018 et de la Super Saison FIA WEC 2018/2019 aura lieu vendredi prochain, le 09 février à 15h00, à l'occasion […]
Publié le
La Formule E a dévoilé ce mardi les premières images numériques de sa voiture de deuxième génération. La "Gen 2" propose un nouveau châssis et de nouvelles batteries permettant l'abandon du changement de véhicule à la mi-course. Gen 2, la nouvelle ère de la ABB Formula E Kapow!! 💥 ⚡️ ‘Straight outta Gotham’ 🦇 #Gen2 […]
Publié le
Le Racing Team Nederland a annoncé ce matin la présence de Jan Lammers aux côtés de Fritz van Eerd et Giedo van der Garde pour les 6 Heures de Spa et les 24 Heures du Mans 2018. L'ancien vainqueur des 24 Heures du Mans 1988 sur Jaguar fêtera cette année sa 24ème participation à la […]
Publié le
La Formule E n’en a pas terminé de se développer ! Après l’arrivée de son sponsor-titre, la discipline créée en 2014 continue de s’exporter dans le monde entier. Lundi dernier, Qatar Airways a ainsi annoncé son futur partenariat pour les prochaines épreuves du calendrier. Si la Formule E n’est pas encore aussi populaire que la […]
Publié le
Le pilote Audi en Formule E Lucas di Grassi ne cache pas son envie de rejoindre la présidence de la FIA une fois sa carrière terminée. L'actuel PDG de la Roborace envisage de prendre la place de Jean Todt à l'avenir. Rappelons que ce dernier a été réélu jusqu'en 2021. C'est en tout cas ce […]
Publié le
Confirmé chez Martini Williams Racing en 2018 aux cotés de Lance Stroll, Sergey Sirotkin a mis fin au feuilleton de l'hiver. Le pilote russe a dévoilé le numéro permanent qu'il utiliserait en F1. Il y avait du monde pour le second baquet Williams en 2018. On annonçait Paul di Resta, Danniil Kvyat, Pascal Wehrlein, Robert […]
Publié le
A peine bannis pour la saison 2018 de F1, les ailerons de requin pourraient déjà être de retour. Le Groupe Stratégique s'est réuni hier pour évoquer les prochaines évolutions de la réglementation en F1. Le souhait formulé par les écuries de conserver les ailerons de requin favoriserait l'espace pour les sponsors. Cela permettrait également de […]
Publié le
Le groupe stratégique de la Formule 1 se réunissait hier pour évaluer de nombreux sujets et propositions. Au menu, poids des pilotes, affichage de leurs initiales sur les voitures, création d’un groupe dédié à l’aérodynamique des monoplaces… La F1 a beau reprendre dans deux mois, les grandes instances du sport n’en sont pas moins actives. […]
Publié le
L’ancien directeur exécutif de l’écurie McLaren rejoindra prochainement la FIA. Son rôle sera à consultatif et Whitmarsh assistera la FIA dans la négociation des futurs coûts en F1. Après Liberty Media qui recrute Ross Brawn l’année dernière, c’est au tour de la FIA de nommer une ancienne personnalité du paddock en son sein. Ainsi, Martin […]
Publié le
La Formule 1 verra l'apparence des monoplaces évoluer avec l'apparition du Halo. Le système de protection du cockpit voit l'arrivée d'un premier fournisseur confirmé par la FIA : CP Tech. A seulement six semaines du début des premiers essais hivernaux, la FIA a approuvé le premier fournisseur du Halo. CP Tech, fournisseur du Halo Le […]
Publié le
Le bilan des audiences pour la F1 est là. Après une saison 2017 qui a connu de nombreux changements, ainsi que l’arrivée de Liberty Media comme actionnaire principal, quels sont les résultats pour la discipline sur le plan des audiences et de la visibilité sur les réseaux sociaux ? La F1 est le sport automobile […]
Publié le
Les écuries de Formule E se sont unanimement opposées à la suppression du temps minimum d'arrêt au stand à Marrakech. La FIA avait décidé plus tôt cette semaine d'abandonner ce principe pour dynamiser la phase de changement de voiture. Pas de spectacle au détriment de la sécurité Le changement de voiture existe en Formule E […]
Publié le
La Formule E a décidé d'abandonner le temps minimum d'arrêt au stand avec effet immédiat. Depuis la création du championnat en 2014, les pilotes devaient passer un certain temps dans les stands avant de reprendre la piste afin de garantir leur bonne installation dans la voiture. Vitesse... Le temps minimum imposé par la Formule E […]