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À la suite de la décision de la FIA de lever les restrictions imposées aux pilotes et aux symboles russes et biélorusses, la Fédération Automobile d'Ukraine a officiellement déposé une plainte auprès de l'instance internationale.
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A l'occasion du Grand Prix de Hongrie, le Président du Circuit Paul Ricard, Jean Alesi, a donné des nouvelles à propos du futur Grand Prix de France Historique.
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Max Verstappen fait contre mauvaise fortune, bon cœur : il n'aime pas réellement les nouvelles monoplaces et s'en amuse en conférence de presse, puis il évoque encore son avenir.
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Depuis quelques semaines, certains acteurs de la F1 se sont manifestés pour un retour de l'emblématique motorisation V10 dans les monoplaces. Cela est-il possible, quel message cela enverrait-il ?
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Le bras de fer entre Andretti Global et la FOM pourrait finalement connaître un dénouement heureux pour la formation américaine. Andretti pourrait être finalement acceptée comme 11e équipe en F1 dès 2026.
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Après la F1, Andretti se voit refuser l’entrée en FIA F2 et FIA F3 également. Aucun passe-droit, il faudra passer par le processus de sélection classique pour espérer entrer dans ces catégories. Le projet dans sa globalité, l’association avec Cadillac, le budget… Tout était bon du côté de la FIA pour voir la candidature d’Andretti […]
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Les Accords Concorde actuels arrivent à échéance fin 2025, et pour la prochaine période les 10 équipes actuelles aimeraient limiter le plateau F1 à seulement... 10 places contre 12 aujourd'hui. Dans les Accords Concorde actuels, il y a techniquement la place d'accepter l'inscription de 12 écuries sur la grille de départ. Bien que depuis la […]
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Si le monde de la F1 a été secoué par l'annonce de Lewis Hamilton chez Ferrari dès 2025, le refus concernant l'arrivée de l'équipe de Michael Andretti sur la grille reste présent. La F1 a-t-elle pris la bonne décision ? Cela semblait écrit d'avance. La belle histoire entre la F1 et la famille Andretti n'aurait […]
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C'est par un communiqué publié ce mardi 31 janvier que la F1 vient de dire non à Andretti-Cadillac pour une entrée en F1 pour 2026 ou au mieux 2025.
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Le verdict vient de tomber, Andretti-Cadillac se voit refuser son entrée au sein de la F1 pour 2026, il n'y aura donc pas de onzième équipe sur les grilles de départ à court terme.
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Tout ça, pour ça ? A l'heure actuelle, c'est un peu le bilan que l'on peut faire de cette affaire qui s'est rapidement emballée suite aux allégations d'un possible conflit d'intérêts pour le couple Wolff, dont la FIA a finalement rapidement clos l'enquête.
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Sacré retournement de situation, la FIA met fin à son enquête sur le possible conflit d'intérêts envers le couple Wolff, au lendemain du communiqué commun de toutes les écuries niant être à la source des prétendues divulgations.
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Le mandat de Mohammed Ben Sulayem à la tête de la FIA n'est pas des plus paisibles, le président élu en décembre 2021 peine à faire l'unanimité, surtout vis-à-vis de ses quelques prises de positions, préjudiciables pour la F1.
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La FIA a ouvert une enquête sur Toto Wolff et Susie Wolff, accusés de conflit d'intérêts concernant leur poste à responsabilité respectif. Toto Wolff est à la tête de l'écurie Mercedes, et Susie Wolff gère la F1 Academy, les deux pourraient s'échanger des informations confidentielles.
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Il y a quelques temps, le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, s'est fendu de plusieurs commentaires, notamment sur le prix proposé par le PIF d'Arabie saoudite pour racheter la F1. Il a même été plus loin dans cette affaire... Il y a quelques semaines, le Président de la FIA s'est exprimé sur l'offre […]
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Malgré l'attaque dont a été victime un site de stockage du pétrolier Aramco à Jeddah, non loin du circuit lors du Grand Prix d'Arabie saoudite le week-end dernier, le contrat de ce dernier avec la F1 ne serait pas menacé.
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Alors que la décision a été prise que le Grand Prix d'Arabie saoudite allait se poursuivre, on comprend que les discussions étaient tendues, notamment dans le clan des pilotes. Quant aux écuries, elles veulent éclaircir l'avenir de cette destination.
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Manish Pandey, qui a écrit le film-documentaire Senna, a obtenu les droits et l'accord pour une série en 8 épisodes sur la vie de Bernie Ecclestone, intitulé "Lucky".
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C'est lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, là où tout a commencé pour la F1, que Liberty Media devrait présenter en réel une maquette à l'échelle 1 des monoplaces de 2022.
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Meyer Shank Racing est heureux d'annoncer que Liberty Media (qui possède notamment la F1 - Formula One Group) a réalisé un investissement minoritaire dans l'équipe basée dans l'Ohio. L'investissement servira à la croissance des activités de sport automobile de Meyer Shank Racing, y compris le programme pluriannuel Acura DPi récemment annoncé, ainsi qu'à l'expansion future […]